[发明专利]ETC车载设备及升级方法、控制ETC车载设备升级的设备及控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及ETC领域，具体地，涉及一种ETC车载设备及其升级方法以及控制ETC车载设备升级的设备及其控制方法。

背景技术

不停车电子收费系统(Electronic Toll Collection，ETC)是目前国际上主要研究和推广的自动电子收费系统，其适用于高速公路以及交通繁忙的桥梁隧道环境下的车辆收费解决方案。ETC系统的车载设备(On-Board Unit，OBU)被安装在车辆的前挡风玻璃上，当车辆通过ETC车道时，OBU与ETC系统的路侧设备(Roadside Unit，RSU)等进行通讯，从而不需停车即可完成ETC收费，进而提高车辆通行速度，有效解决交通堵塞问题。

在OBU的实际使用过程中，由于OBU的功能及应用不断拓展，或者由于某些特殊情况，常常需要对OBU进行程序升级。OBU的数量庞大，而目前的升级方式是采用下载线对OBU进行升级，这样在每次升级OBU时都需要将下载线与OBU的通讯端口进行插拔，这极大地降低了OBU程序升级的效率，而且使得现有的OBU程序升级过程非常繁琐。

发明内容

本发明的目的是提供一种ETC车载设备及其升级方法以及控制ETC车载设备升级的设备及其控制方法，其在对ETC车载设备升级时不需要将下载线与ETC车载设备的通讯端口进行插拔，因此大大提高了ETC车载设备程序升级的效率。

为了实现上述目的，本发明提供一种ETC车载设备，该ETC车载设备 包括：接收单元，用于通过无线地方式接收升级包，并将接收到的升级包存储到所述ETC车载设备的内部存储器中或位于所述ETC车载设备外部的存储器中；以及升级单元，用于从相应存储器中获取所述升级包，并运行所述升级包以对所述ETC车载设备的程序进行升级。

本发明还提供一种ETC车载设备的升级方法，该升级方法包括：步骤S1、通过无线方式接收升级包；步骤S2、将接收到的升级包存储到所述ETC车载设备的内部存储器中或位于所述ETC车载设备外部的存储器中；以及步骤S3、从相应存储器中获取所述升级包，并运行所述升级包以对所述ETC车载设备的程序进行升级。

本发明还提供一种控制ETC车载设备升级的控制设备，该控制设备包括：链路建立单元，用于建立与ETC车载设备进行无线通信的无线通信链路；以及传送单元，用于通过所建立的无线通信链路向所述ETC车载设备传送升级包，以便能够对所述ETC车载设备的程序进行升级。

本发明还提供一种控制ETC车载设备升级的控制方法，该控制方法包括：步骤S10、建立与ETC车载设备进行无线通信的无线通信链路；以及步骤S20、通过所建立的无线通信链路向所述ETC车载设备传送升级包，以便能够对所述ETC车载设备的程序进行升级。

通过上述技术方案，由于本发明是利用无线通信的方式向ETC车载设备传送升级包，因此在对ETC车载设备升级时不需要将下载线与ETC车载设备的通讯端口进行插拔，从而大大提高了ETC车载设备程序升级的效率，延长了ETC车载设备的通信端口的寿命，而且在采用根据本发明的技术对ETC车载设备的程序进行升级的同时还可对ETC车载设备的通信性能进行验证，进而发现通信性能差的ETC车载设备。

本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是根据本发明一种实施方式的ETC车载设备的示意框图；

图2是根据本发明一种实施方式的ETC车载设备的中的升级单元的示意框图；

图3是根据本发明一种实施方式的ETC车载设备的升级方法的流程图；

图4是根据本发明一种实施方式的控制ETC车载设备升级的控制设备的示意框图；

图5是根据本发明的控制ETC车载设备升级的控制设备与ETC车载设备之间建立无线通信链路和传送升级包的过程的示意流程图；

图6是根据本发明一种实施方式的控制ETC车载设备升级的控制设备的另一示意框图；以及

图7是根据本发明一种实施方式的控制ETC车载设备升级的控制方法的流程图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。