[发明专利]智能雨刷控制装置

说明书

技术领域

本申请涉及自动化控制技术领域，具体涉及一种智能雨刷控制装置。

背景技术

雨天是交通事故的高发天气。由于雨天地面湿滑、驾驶员的视线没有平时清晰，所以驾驶员应该比非雨天时更加谨慎小心地行驶，才能降低交通事故的发生概率。由此可见，雨刷的控制与工作效率对汽车在雨天中行驶的安全尤为重要。如果使用传统的手动雨刷控制器，那么驾驶员在雨天驾驶车辆时，既要注意道路交通状况的变化，又要根据雨量来控制雨刷速度，使得驾驶员不能集中注意力于驾驶。尤其当雨量忽大忽小时，频繁地操作雨刷控制器对驾驶员会造成很大程度的分心，因此也增加了交通的安全隐患。

目前市场上现有的智能雨刷大多都是采用光学式传感器对雨量进行检测。它由一个发光二级管发射远红外线，红外线经前挡风玻璃反射后再由一个光学传感器接收。前挡风玻璃上水珠面积越大，光学传感器接收到的红外线则越少。但是此方案的检测雨量容易达到最大饱和，不能分辨出大雨和暴雨，由此造成了使用上的一些不便。

发明内容

本申请提供一种能够更加精准识别雨量大小的智能雨刷控制装置。

一种实施例中提供一种智能雨刷控制装置，其包括：

微波传感器，其用于向汽车前挡风玻璃外发射高频电磁波和接收反射回的反射电磁波，并根据发射的电磁波和反射回的反射电磁波输出一个多普勒信号；

放大器，其与微波传感器电性连接，用于获取微波传感器输出的多普勒信号并将其放大后输出；

以及处理器，其与放大器电性连接，处理器用于获取放大器输出的放大后的多普勒信号，将放大后的多普勒信号处理后得到雨量大小信号，并根据雨量大小信号判断雨量级别，最后发送一个与雨量级别相对应的指令码给汽车中控器。

进一步地，微波传感器对于不同密度、不同雨速及不同雨滴大小，输出不同的多普勒信号。

进一步地，处理器内设有A/D转换器和数字滤波器，处理器获取放大后的多普勒信号，放大后的多普勒信号先后经过A/D转换器转换和数字滤波器过滤处理后得到雨量大小信号。

进一步地，处理器将雨量大小信号与预存储的多级雨量大小信号模板逐一对比，判断雨量大小信号与哪级雨量大小信号模板相似度最高，判定当前雨量大小的级别。

进一步地，处理器还预存储有多级雨量大小与指令码对应的映射表，处理器根据判定的雨量级别从映射表中获取对应的指令码，并将指令码发送给汽车中控器。

进一步地，微波传感器安装在汽车前挡风玻璃后视镜的支架内，并且微波传感器的感应面朝汽车前方设置。

进一步地，微波传感器、放大器和处理器封装在一个容器盒中，容器盒镶嵌在汽车前挡风玻璃后视镜的支架内。

进一步地，处理器为单片机。

依据上述实施例的智能雨刷控制装置，由于传感器为微波传感器，微波传感器通过向汽车前挡风玻璃外发射高频电磁波，电磁波遇到下落雨滴后反射回反射电磁波，使得微波传感器能够通过发射的电磁波和反射回的反射电磁波混频后输出一个具有中频信号特征的多普勒信号。通过放大器放大和处理器处理该多普勒信号从而获得雨滴大小、雨量密度和雨水下落速度信息，综合判断雨量的大小，使得雨量大小的识别精度更高，能够更智能地控制雨刷的启停及速度。

附图说明

图1为一种实施例中智能雨刷控制装置的结构框图；

图2为一种实施例中智能雨刷控制装置在汽车上的安装方式正视图；

图3为一种实施例中智能雨刷控制装置在汽车上的安装方式侧视图；

图4为一种实施例中智能雨刷控制装置的控制原理流程图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。

在本实施例中提供了一种智能雨刷控制装置，智能雨刷控制装置安装在汽车上，实现对汽车前方雨量大小的探测识别，并发送相应的指令给汽车中控器，控制雨刷及时有效地对汽车前挡风玻璃进行擦拭，提高驾驶员的驾车体验系数和安全系数。

如图1所示，智能雨刷控制装置包括微波传感器1、放大器2和处理器3。传感器1的输出端与放大器2的接收端电性连接，放大器2的输出端与处理器3的接收端电性连接，处理器3的输出端与汽车中控器4的接收端电性连接，汽车中控器4与雨刷的驱动装置电性连接。