[发明专利]一种起重机架梁

说明书

技术领域

本发明涉及起重机，具体是一种起重机架梁。

背景技术

现有技术中，当跨度比较大时，为了满足起重吨位的要求，桥式起重机的架梁通常要设计的外形尺寸很大，相应的，为了满足抗震等级以及其它的设计要求，安装所述架梁的立柱以及横梁的尺寸也要做的很大，这样一方面大大增加了建造成本，另一方面也增大了运输和安装所述起重机的难度，而且，在现有车间的基础上安装所述起重机，会带来很多技术障碍，甚至无法实现。

因此，需要一种新的轻便的起重机架梁，以解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种起重机架梁，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种起重机架梁，包括一水平设置的主梁、固设于所述主梁两端的两侧梁，两所述侧梁竖直设置；一固设于所述主梁上侧的三角形桁架，所述桁架包括两根斜杆以及一个立杆，两根所述斜杆以及所述立杆的第一端固定连接在一起，两根所述斜杆的第二端分别固定连接至所述主梁的两端，所述立杆的第二端固定连接至所述主梁的中点，所述立杆竖直设置，在主梁下方中央位置设有缓冲装置，所述缓冲装置内设有弹簧。

作为本发明进一步的方案：所述主梁位于两所述侧梁中心连线的上侧。

作为本发明再进一步的方案：两所述侧梁上下两端均水平设置有连接梁，所述连接梁与所述主梁垂直，所述连接梁上设置有滚轮。

作为本发明再进一步的方案：所述主梁以及两所述所述侧梁为工字钢，两根所述斜杆以及所述立杆均为金属圆管。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：所述主梁上侧固设有三角形桁架，既使得所述桥式起重机架梁整体重量较轻，又可以达到较大的承重能力，两所述侧梁固设于所述主梁的两端，可以方便地将所述桥式起重机架梁安装在车间的较低位置，不但允许了较小尺寸的车间立柱以及横梁，还可以根据现有车间的工况量身定做，极大的方便了所述桥式起重机架梁的安装，两所述侧梁上下两端均设置有水平设置的连接梁，所述连接梁与所述主梁垂直，所述连接梁上设置有滚轮，可以实现所述桥式起重机架梁在车间的横梁上滑动，与所述桥式起重机架梁上安装的小车总车一起实现两个维度上的运动，使得桥式起重机的工作范围具备了覆盖整个车间的可能性。

附图说明

图1为示出了根据本发明的桥式起重机架梁的实施例的主视示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明根据本发明的具体实施方式。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开的具体实施例的限制。

图1示出了根据本发明的桥式起重机架梁的实施例的主视示意图。

如图1所示，本发明的一个实施例提供的桥式起重机架梁包括：一水平设置的主梁1；固设于所述主梁两端的两侧梁2，两所述侧梁竖直设置；一固设于所述主梁上侧的三角形桁架3，所述桁架包括两根斜杆31以及一个立杆32，两根所述斜杆31以及所述立杆32的第一端固定连接在一起，两根所述斜杆31的第二端分别固定连接至所述主梁1的两端，所述立杆32的第二端固定连接至所述主梁1的中点，所述立杆32竖直设置；在主梁1下方中央位置设有缓冲装置5，所述缓冲装置5内设有弹簧51，通过缓冲装置5减少进行工作时装置受到的冲击力；在所述主梁1上安装有小车总成（图中未示出），所述桥式起重机架梁可以安装在生产车间的横梁上；

如图所示，作为优选实施方式，所述主梁可以位于两所述侧梁中心连线的上侧；

如图所示，作为优选实施方式，可以在两所述侧梁的上下两端均水平设置连接梁4，所述连接梁4与所述主梁1垂直，所述连接梁4上设置有滚轮（图中未示出）；

如图所示，作为优选实施方式，所述主梁以及两所述所述侧梁可以为工字钢，两根所述斜杆以及所述立杆均可以为金属圆管；

综上所述，通过本发明，所述主梁上侧固设有三角形桁架，既使得所述桥式起重机架梁整体重量较轻，又可以达到较大的承重能力，两所述侧梁固设于所述主梁的两端，可以方便地将所述桥式起重机架梁安装在车间的较低位置，不但允许了较小尺寸的车间立柱以及横梁，还可以根据现有车间的工况量身定做，极大的方便了所述桥式起重机架梁的安装，两所述侧梁上下两端均设置有水平设置的连接梁，所述连接梁与所述主梁垂直，所述连接梁上设置有滚轮，可以实现所述桥式起重机架梁在车间的横梁上滑动，与所述桥式起重机架梁上安装的小车总车一起实现两个维度上的运动，使得桥式起重机的工作范围具备了覆盖整个车间的可能性。