[发明专利]一种停车场主控板及停车场控制系统在审
申请号: | 201511016255.8 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN105654559A | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 唐健;陈毅林;尼四凯 | 申请(专利权)人: | 深圳市科漫达智能管理科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/04 | 分类号: | G07B15/04 |
代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 王仲凯 |
地址: | 518049 广东省深圳市福田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车场 主控 控制系统 | ||
技术领域
本发明涉及嵌入式及停车场技术领域,特别是涉及一种停车场主 控板及停车场控制系统。
背景技术
目前市面上的停车场主控板都是由上位机来控制,上位机把控制 信息发送给主控板,然后再由主控板解析出控制指令来控制连接的车 场设备。
而主控板在运算决策方面做得很少,一旦主板板因外部原因脱 机,与上位机断开连接,主控板只能执行一些简单的控制命令。所以 让停车场主控板变得更加智能是停车场系统未来的方向。
发明内容
本发明的目的是提供一种停车场主控板及停车场控制系统,目的 在于减少相关工作人员的人工操作,使得主控板能够更加智能地控制 设备。
为解决上述技术问题,本发明提供一种停车场主控板,包括:
获取模块,用于获取停车场内出入车辆的车辆信息以及所述车辆 的出入信息;
控制模块,用于通过所述车辆信息以及所述出入信息,对所述停 车场内道闸进行控制,计算所述车辆在所述停车场内的停车时间;
确定模块,用于根据预设的数据参数以及所述停车时间,确定所 述车辆的收费数据。
可选地,还包括:
语音播报模块,用于对所述车辆信息、所述收费数据以语音的方 式进行播报;
显示模块,用于对所述车辆信息、所述收费数据、当前车位剩余 数量进行显示。
可选地,还包括:
存储模块,用于对所述车辆信息以及所述出入信息进行存储。
可选地,还包括:
用于通信的WiFi模块、以太网端口和/或4G模块。
可选地,主控板采用基于ARM内核架构的A8处理器。
可选地,所述车辆信息包括高清车牌识别仪抓取的所述车辆的车 牌号、读卡器读到的车场IC卡号、摄像头抓拍到的司机及车辆的图像 信息;所述出入信息包括地感获取到的所述车辆经过时的时间信息。
本发明还提供了一种停车场控制系统,包括上述任一种停车场主 控板。
可选地,多个所述停车场主控板之间通过网络进行连接,每个主 控板为一个计算节点,节点之间实现数据共享。
可选地,还包括:分布式运算模块,用于在当前主控板业务繁忙 时,将数据分析计算任务分散至同一网络中的其他空闲的主控板。
可选地,还包括:上位机,与所述停车场主控板相连,用于向所 述停车场主控板发送控制指令以及修改所述预设的数据参数的指令。
本发明所提供的停车场主控板,其获取模块能够获取停车场内出 入车辆的车辆信息以及车辆的出入信息;控制模块通过车辆信息以及 出入信息,对停车场内道闸进行控制,计算车辆在所述停车场内的停 车时间;确定模块根据预设的数据参数以及停车时间,确定车辆的收 费数据。可见,本发明所提供的停车场主控板,能够对设备进行自适 应智能控制。此外,本发明还提供了一种停车场控制系统,进一步还 可以实现数据共享以及分布式计算的功能,提高了停车场相关工作人 员的工作效率。
附图说明
为了更清楚的说明本发明实施例或现有技术的技术方案,下面将 对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易 见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普 通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附 图获得其他的附图。
图1为本发明所提供的停车场主控板的一种具体实施方式的结构 框图;
图2为本发明所提供的停车场主控板的另一种具体实施方式的结 构框图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面结合附图 和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。显然,所描述的实施 例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中 的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得 的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明所提供的停车场主控板的一种具体实施方式的结构框图 如图1所示,该装置具体包括:
获取模块100,用于获取停车场内出入车辆的车辆信息以及所述 车辆的出入信息;
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