[发明专利]危险品运输车辆综合管理系统在审
申请号: | 201511014720.4 | 申请日: | 2015-12-31 |
公开(公告)号: | CN105574699A | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 林长春;李鹏云;林楠;宋伟;韩向阳;吕瑞雪;李晓燕 | 申请(专利权)人: | 郑州烽火台电子有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q50/28 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 张春;李想 |
地址: | 450046 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 危险品 运输 车辆 综合 管理 系统 | ||
1.一种危险品运输车辆综合管理系统,其特征在于,它包括:
车载GPS模块,它实时获取车辆的经纬度信息,并将经纬度信息通过通信模块传送至远程监控中心;
车载称重模块,它实时获取车辆的重量数据,并将重量数据通过通信模块传送至远程监控中心;
摄像头,位于驾驶室内,镜头朝向驾驶员,并将获取的图像信息通过通信模块发送给远程监控中心;
车载智能终端,通过输入设备采集车辆属性信息、货运信息以及从业人员信息,从而生成电子托运单;将电子托运单通过通信模块传送至远程监控中心;
人工智能防碰撞预警系统,与远程监控中心连接,它通过动态视频摄像技术、计算机图像处理技术,不间断地监测与前方车辆的距离,并根据与前方车辆的接近程度提供多种级别的车距监测警报;
远程监控中心,对获取的图像信息、经纬度信息、重量数据以及电子托运单进行以下检测处理:
①、若采集的图像信息与电子托运单中的从业人员信息不一致,则远程监控中心与车载智能终端建立通信连接,发送报警信息;
②、若未收到电子托运单,但是检测到经纬度信息发生变化且有重量数据,则远程监控中心与车载智能终端建立通信连接,发送报警信息;
③、若收到电子托运单,但经纬度信息和重量数据与电子托运单中的电子托运单信息不一致,则远程监控中心与车载智能终端建立通信连接,发送报警信息,并对不一致信息进行记录;
④、若收到的电子托运单的信息与经纬度信息和重量数据一致,则继续监测。
2.根据权利要求1所述的危险品运输车辆综合管理系统,其特征在于:所述的输入设备为I/O设备,或者车载标识,车载标识中包含车辆属性信息、货运信息以及从业人员信息;且所述的车载标识与危险品运输车辆建立一一对应关系,并存储于远程监控中心的服务器中;使用时,车载智能终端获取车载标识,并将车载标识中的信息发送至远程监控中心。
3.根据权利要求2所述的危险品运输车辆综合管理系统,其特征在于:所述的车载标识为二维码或者RFID。
4.根据权利要求1所述的危险品运输车辆综合管理系统,其特征在于:当远程监控中心与车载智能终端建立通信连接,发送报警信息之后,远程监控中心与交管局监控中心建立连接,将上述报警信息发送给交管局监控中心,交管局监控中心根据报警信息中显示的地理位置,将上述报警信息推送至位于该地理位置中的交警手持智能终端上。
5.根据权利要求1所述的危险品运输车辆综合管理系统,其特征在于:电子托运单信息包括车辆属性信息、驾驶员信息、押运员信息、车辆载重、目标起始地、目标目的地。
6.根据权利要求5所述的危险品运输车辆综合管理系统,其特征在于:当发生收到电子托运单,但经纬度信息和重量数据与电子托运单中的电子托运单信息不一致是指:i)、远程监控中心根据实际检测的经纬度信息计算获取车辆的实际起始地与目的地,但与电子托运单中的目标起始地和目标目的地不一致;或者,ii)、远程监控中心获取的重量数据与电子托运单中的车辆载重不一致。
7.根据权利要求1所述的危险品运输车辆综合管理系统,其特征在于:在危险品运输车辆的前方后方设置四个摄像机用于采集视频信息,并将四个摄像机得到的视频信息通过视频处理技术,拼接成一幅360度环视图像。
8.根据权利要求1所述的危险品运输车辆综合管理系统,其特征在于:停车时,从业人员通过车载智能终端进行培训或考试;车载智能终端与运政网通信连接,并能从运政网中获取从业人员的头像照片,该头像照片传送至车载智能终端;在培训或考试时,摄像头实时对正在培训的人员进行头部拍照,获得实际头像图片,并将实际头像图片传送至车载智能终端;所述的车载智能终端对头像照片和实际头像图片进行识别运算;若头像照片和实际头像图片一致,则培训或考试继续进行;若头像照片和实际头像图片不一致,则车载智能终端中断培训或考试内容的进程,并将实际头像图片传输至远程监控中心。
9.根据权利要求8所述的危险品运输车辆综合管理系统,其特征在于:所述车载智能终端控制摄像头每隔1分钟对正在培训的人员进行头部拍照,获得实际头像图片;同时车载智能终端在获取到新的实际头像图片时,进行一次识别运算。
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