[发明专利]一种侧移式双层停车设备有效
申请号: | 201510980595.6 | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN105625769B | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 李强;彭贞 | 申请(专利权)人: | 宿州学院 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 234000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 侧移式 双层 停车 设备 | ||
本发明属于立体停车设备领域,特别涉及一种侧移式双层停车设备。该设备由地轨、框架、滑套、提升装置、一层台板、二层台板、推移装置一、推移装置二组成。框架式结构,结构简单,可靠性强,使二层台板受力均衡,二层台板变形量小;提升装置采用单电机四点提升,同步性稳定性好;一层台板在推移装置一的作用下,能沿着地轨向外(远离推移装置)或向里(靠近推移装置)平移,框架在推移装置二的作用下带动二层台板也能向外或向里平移。一层台板通过平移动作实现存、取车,二层台板通过平移和升降两个动作的配合实现存、取车。该设备的结构简单、操作容易,安全可靠,采用该设备无需改变汽车的行驶方向、无需台板旋转即可实现存、取车,存、取车过程简单快速,存、取车效率高。
技术领域
本发明属于立体停车设备领域,特别涉及一种侧移式双层停车设备。
背景技术
近年来,我国私人购车数量持续攀升,但汽车停车场地的增长却不能与之同歩,汽车泊位数与汽车数量比例严重失调,城市用地严重短缺,由此带来停车难、违章停车、停车管理困难等一系列弊端。目前市场上的停车位依靠地面、地下、停车库等,存在存取车时会相互影响、单车存取周期长、运动复杂、对车主的驾驶技术要求较高,经济性差等缺点;另外一些立体停车设备在二层台板存、取车过程中,需要二层台板回转,回转半径大,台板变形量大,使用范围受到了限制。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术不足,提供一种原理简单、结构可靠、安装方便、空间利用率高、无需台板回转,无需改变车主的驾驶习惯,存、取车耗时短,应用范围广泛的框架平移式立体停车设备。
本发明解决技术问题采用的技术方案是:框架平移式立体停车设备由地轨、框架、滑套、提升装置、一层台板、二层台板、推移装置一、推移装置二组成。
所述的地轨固定在地面上,对一层台板和行走立柱的平移起到导向作用,同时对一层台板也起到纵向限位作用。
所述的框架由底梁、横梁、顶梁、斜梁、筋板、小斜梁、前梁、立柱、行走轮架、行走轮组成。底梁、横梁、顶梁、斜梁、筋板、立柱焊接组成基本框架,行走轮架安装在立柱底部,行走轮安装在行走轮架上,行走轮能绕着轴线转动;在立柱还上安装有滑套,滑套可以沿着立柱上下滑动,滑套与二层台板固定连接,在提升装置的作用下,滑套和二层台板可以沿着立柱一起上下滑动。
所述的一层台板由台板纵梁、台板大横梁、台板铰耳、台板小横梁、台板行走轮架、台板行走行、台板导向轮架、台板导向轮、台板面组成。台板行走轮架在台板小横梁底部竖直安装,台板行走轮安装在台板行走轮架上,能随着一层台板的平移而转动;台板导向轮架在一层台板大横梁侧面水平安装,台板导向轮安装在台板导向轮架上,一层台板平移时,台板导向轮起到导向和纵向限位作用。
所述的提升装置由电机、涡轮减速器、主动链轮、链条、卷筒支架、钢丝绳组成,其中卷筒支架由底板、轴承座、卷筒、从动链轮、传动轴组成。为单电机四点提升,同步性、可靠性、稳定性好。
所述的推移装置一水平设置在一层台板右侧的空间里,做到了有限空间的充分利用,推移装置一由固定梁、后铰耳、后杆铰耳一、推移大油缸、前铰耳、后推移杆、后杆铰耳二、推移小油缸、前杆铰耳、前推移杆组成,为液压油缸递进式推移。
所述的推移装置二在框架的前后两侧各设置一个,推移装置二由固定座、推移杆、铰耳一、下推移油缸、铰耳二、上推移油缸、连接座组成。推移原理简单,推移行程大。
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