[发明专利]高压线路消冰平台在审
申请号: | 201510953123.1 | 申请日: | 2015-12-17 |
公开(公告)号: | CN105552814A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 彭冬青 | 申请(专利权)人: | 彭冬青 |
主分类号: | H02G7/16 | 分类号: | H02G7/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 071000*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压 线路 平台 | ||
1.一种基于GPS行波检测的冲击式消冰平台,所述平台包括GPS行 波检测设备、冰层厚度计算设备、冲击式消冰设备和机器人主体,机器人 主体行走在高压线路上,GPS行波检测设备用于确定行波信号的传输时差, 冰层厚度计算设备与GPS行波检测设备连接,用于基于行波信号的传输时 差确定高压线路的实时冰层厚度,冲击式消冰设备用于基于实时冰层厚度 确定冲击式消冰次数。
2.如权利要求1所述的基于GPS行波检测的冲击式消冰平台,其特 征在于,所述平台包括:
线路参数检测设备,设置在防倾斜结构上,用于实时检测高压线路因 为荷载所引起的线路长度变化;
温度参数检测设备,设置在防倾斜结构上,用于实时检测高压线路所 在环境的温度变化;
GPS行波检测设备,设置在防倾斜结构上,包括行波传感器、行波定 位器和GPS时钟,用于实时检测在高压线路上产生的行波信号的传输时 差,行波传感器用于输出行波信号,行波定位器与行波传感器和GPS时钟 分别连接,基于行波信号和GPS时钟输出的时间信息确定行波信号的传输 时差;
冰层厚度计算设备,设置在控制箱内,采用FPGA芯片实现,与线路 参数检测设备、温度参数检测设备和GPS行波检测设备分别连接,基于线 路长度变化、温度变化和行波信号的传输时差确定高压线路的实时冰层厚 度;
汽缸活塞机构,搭载在机器人主体上,包括螺线管、旋转式弹药存储 筒、无线通信接口、燃烧室和活塞连杆;
活塞连杆顶部配有开端夹钳,用于夹住高压线路的地线,活塞连杆底 部与燃烧室连接;
燃烧室底部连接旋转式弹药存储筒;
旋转式弹药存储筒底部连接螺线管和扳机;
扳机,用于将旋转式弹药存储筒内弹药推送到燃烧室内并触发弹药在 燃烧室内爆炸,以对高压线路的地线产生瞬间的冲击载荷,实现除冰效果;
螺线管用于推动扳机,能够多次执行对扳机的推动以实现多次触发弹 药在燃烧室内爆炸;
机器人主体,包括防倾斜结构、控制箱、无刷直流电机、吊装环、行 走机构、锁紧机构和压紧机构,防倾斜结构位于前方高压线路上,控制箱 和无刷直流电机都位于高压线路的下方,吊装环用于将机器人主体吊装到 高压线路上,行走机构和锁紧机构都位于高压线路上,压紧机构位于高压 线路的下方;
防倾斜结构包括防倾斜轮、固定螺栓和连接板,连接板分别与防倾斜 轮和固定螺栓连接,防止机器人主体向后倾斜;
控制箱内设有主控板和电池,主控板上集成了飞思卡尔MC9S12芯片 和无线通信设备,无线通信设备用于与远端的供电运营服务器建立双向无 线通信链路;
无刷直流电机通过减速器与行走机构的驱动轮和压紧机构的压紧轮 分别连接;
行走机构包括同步带、同步带张紧机构、驱动轮和水平放置的三个V 型轮,驱动轮为三个V型轮在高压线路上的行走提供动力,同步带依次经 过驱动轮、同步带张紧机构和三个V型轮以保持三个V型轮的同步行走;
锁紧机构包括顺序连接的活动扳手、中间支撑件、底部销件和U型螺 栓,用于防止机器人主体从高压线路处坠落;
压紧机构与无刷直流电机连接,包括压紧轮、棘轮、棘爪、复位弹簧 和压紧弹簧,压紧轮为V型结构,用于在压紧弹簧的作用下压紧高压线路 的架空地线,棘轮与棘爪用于锁住或放开压紧轮,复位弹簧用于在压紧轮 被放开时将压紧轮复位;
其中,飞思卡尔MC9S12芯片还与冰层厚度计算设备和螺线管分别连 接,以接收实时冰层厚度,根据实时冰层厚度确定扳机推动次数,将扳机 推动次数打包在除冰指令中并发送给螺线管;
其中,螺线管接收飞思卡尔MC9S12芯片发送的除冰指令,对除冰指 令进行解析以获得扳机推动次数,根据扳机推动次数多次执行对扳机的推 动。
3.如权利要求2所述的基于GPS行波检测的冲击式消冰平台,其特 征在于,还包括:
接触式开关传感器,用于在接触到高压线路障碍时,发送接触障碍信 号。
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