[发明专利]一种基于手机互联的车载语音识别系统及识别方法在审
申请号: | 201510911789.0 | 申请日: | 2015-12-11 |
公开(公告)号: | CN105551494A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 丁小燕;张圣峰;王川宿;陈福全;尚云飞 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G10L15/30 | 分类号: | G10L15/30;G10L15/22;H04M1/725;H04B1/3822;B60R11/02 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 手机 车载 语音 识别 系统 方法 | ||
1.一种基于手机互联的车载语音识别系统,其特征在于包括:
麦克风:收集用户的语音信息,并将语音信息的声音信号转换成电信号传送给车载终端;
车载终端:将该语音信息发送至手机端,接收手机端或云端语音识别引擎的语音识别结果;
手机端:通过手机应用软件对语音信息进行解析和识别,得到手机端的语音识别结果;将语音信息发送至云端语音识别引擎,再接收云端语音识别引擎的语音识别结果;通过手机应用软件对手机端的语音识别结果和云端语音识别引擎的语音识别结果进行仲裁,根据仲裁结果向车载终端发送手机端或云端语音识别引擎的语音识别结果;
云端语音识别引擎:解析和识别语音信息并将语音识别结果发送回手机端。
2.根据权利要求1所述的基于手机互联的车载语音识别系统,其特征在于所述手机端的仲裁包括手机端和云端语音识别引擎的语音识别时间仲裁,以及手机端和云端语音识别引擎的的语音识别置信度仲裁。
3.根据权利要求1所述的基于手机互联的车载语音识别系统,其特征在于所述车载语音识别系统还包括用于和用户进行交互引导和结果提示的扬声器和/或显示屏。
4.根据权利要求1所述的基于手机互联的车载语音识别系统,其特征在于所述麦克风连接设有降噪模块。
5.一种基于手机互联的车载语音识别方法,其特征在于包括以下步骤:
麦克风收集用户的语音信息,并将语音信息的声音信号转换成电信号传送给车载终端;
车载终端将语音信息发送至手机端,手机端的应用软件对语音信息进行解析和识别,得到手机端的语音识别结果;同时手机端将语音信息发送至云端语音识别引擎,云端语音识别引擎对语音信息进行解析和识别,得到云端语音识别引擎的语音识别结果并发送回手机端;
手机端应用软件对手机端语音识别结果和云端语音识别引擎的语音识别结果进行仲裁,根据仲裁结果选择向向车载终端发送手机端或云端语音识别引擎的语音识别结果。
6.根据权利要求5所述的基于手机互联的车载语音识别方法,其特征在于所述仲裁包括以下步骤:
C1:计算手机端从将语音信息发送至云端语音识别引擎至接收到返回的云端语音识别引擎的语音识别结果的时间T;
C2:若T<T1,则采用云端语音识别引擎的语音识别结果;若T>T2,则采用手机端的语音识别结果;若T1<T<T2,则进行C3步骤;
C3:置信度判断:若手机端的语音识别结果的置信度A<A1,则采用云端语音识别引擎的语音识别结果;若A1<A<A2,则采用云端语音识别引擎的语音识别结果;若A>A2,则采用手机端的语音识别结果;
其中,T1、T2、A1、A2均为预设值,且T1<T2,A1<A2。
7.根据权利要求5所述的基于手机互联的车载语音识别方法,其特征在于还包括D步骤:车载终端接收手机端的语音识别结果,并通过扬声器和/或显示屏对用户进行结果提示。
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