[发明专利]平铺式机场跑道关闭警示灯有效
| 申请号: | 201510901204.7 | 申请日: | 2015-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN105444033B | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
| 发明(设计)人: | 侯启真;刘衍帆;李琪;刘志刚;许忠英;薛荣荣 | 申请(专利权)人: | 中国民航大学 |
| 主分类号: | F21L14/00 | 分类号: | F21L14/00;F21V23/00;F21V17/08;F21W111/06;F21Y103/10;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 王梦 |
| 地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 平铺 机场 跑道 关闭 警示 | ||
本发明公开了一种平铺式机场跑道关闭警示灯,包括航空白色的承载体、多条LED灯带和多根固定绳,承载体是由两片条形承载基体交叉设置构成的X形结构,多条LED灯带分别沿每片承载基体的短边方向间隔设置在承载基体的上表面,每条LED灯带均包括条形基板和多个沿条形基板长边方向间隔设置的白色光源的LED灯珠;该平铺式机场跑道关闭警示灯能够利用其LED灯带发光呈现的X形提示飞行员跑道已处于临时关闭状态;另外,因其特殊的结构和材料搭配设计,该平铺式机场跑道关闭警示灯能够快速铺展、折叠、卷绕、弯曲使其占用空间小便于移动运输,因此可以方便地进入和脱离跑道,操作使用起来十分方便。
技术领域
本发明属于机场设施技术领域,特别涉及一种平铺式机场跑道关闭警示灯。
背景技术
当机场跑道在施工、维护、清除积雪等其它路障状态时需及时进行关闭警示,以防止飞机误落跑道发生事故,保证飞机夜间或光线不好的白天飞行降落的安全,降低事故率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种安全且操作、使用方便的平铺式机场跑道关闭警示灯。
为了实现上述目的,一种平铺式机场跑道关闭警示灯,包括承载体、多条LED灯带和多根固定绳,其中:
承载体是由两片条形承载基体交叉设置构成的X形结构,优选地,构成承载体的两片条形承载基体之间所成锐角为44~45°;
多条LED灯分别带沿每片承载基体的短边方向间隔设置在承载基体的上表面且每条LED灯带均与承载基体的长边平行,优选地,相邻LED灯带的间隔距离为100~360mm;
每条LED灯带均包括条形基板和多个沿条形基板长边方向间隔设置的LED灯珠,条形基板的长度与承载基体的长度相适应,优选地,相邻LED灯珠的间隔距离为80~102mm;
在为LED灯珠供电的电路连接方式上:每条LED灯带上的LED灯珠均分为两组,每组的LED灯珠分别串联后再进行回路并联,再将每条LED灯带之间进行回路并联后与电源连接;
具体地,每条LED灯带上的LED灯珠均数目相同,每条LED灯带均从中间均分为两组,每组的LED灯珠先串联连接后两组串联的LED灯珠再进行并联,如上所述,每组LED灯带均采用上述方法均分后先串联再并联;而对于每条LED灯带来说均采用并联方式连接后,再与电源连接。采用该连接方式不仅有利于恒定LED灯珠的电流,提高对供电电压的使用率,减少损耗,也可以保证即使有一组LED灯珠有损坏的情况下,也不会影响到其它组的正常使用,且由于每组都有一个限流电阻,因此不会因为其中一组的损坏而影响其它组的使用寿命;
多根固定绳分别固定在每片承载基体的每个端角上,每根固定绳的长度与承载基体端角至设置在相邻一侧跑道边沿的卡扣柱的长度相适应,且在固定绳的自由端设置有与卡扣柱配合的扣环。
在机场跑道进行铺设时,预先将卡扣柱以预先设定好的距离固定在飞机跑道两侧的地面上,然后将设置在承载基体每个端角上的固定绳自由端的卡扣固定在相邻一侧跑道边沿的卡扣柱上进行铺设,再根据当地风力大小适时使用航空专用沙袋进行固定,不仅能快速正确地铺设好该跑道关闭警示灯,也能够防止被风刮走;此时机场跑道中线恰好为两片条形承载基体之间所成锐角的角平分线上。
在各部件的材料选择上,承载基体采用耐高温、柔软、电绝缘性、耐腐蚀性、易折叠的特氟龙高温布制成;条形基板采用耐高温、绝缘、防水、柔性好、可弯曲卷绕的FPC基板(即柔性印刷电路板);而固定绳则采用合成纤维材料制成。
根据国际民航组织ICAO的有关规定的要求,承载基体涂有航空白涂料,LED灯珠的光源色选用白色,该颜色的选择使得警示灯在使用时光的衰减小、传输远,对人眼敏感、柔和,能够有效起到警示作用。
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