[发明专利]车用启停电机泥浆环境模拟试验台架及试验方法有效
| 申请号: | 201510862001.1 | 申请日: | 2015-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN105510826B | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
| 发明(设计)人: | 吴洪涛 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车用启停 电机 泥浆 环境模拟 试验 台架 方法 | ||
1.车用启停电机泥浆环境模拟试验台架,其特征在于,包括:
底板;
泥浆环境箱,其内部具有容纳泥浆盐水、飞轮和启停电机的输出轴齿轮的容置腔,且具有用于安放启停电机的侧板;以及
支撑轴,其设置于泥浆环境箱上,且用于安装飞轮;
其中,泥浆环境箱是由固定安装于底板的顶面上的下箱体和盖在下箱体上的上盖组成,上盖用于盖住下箱体的顶部开口,容置腔为封闭腔体;试验时将待测试的启停电机安放于泥浆环境箱上,使启停电机的输出轴齿轮插入容置腔中,并确保输出轴齿轮与飞轮啮合;
对启停电机进行测试时,启停电机在通电运转一段时间后,需切断电源后再重新启动,并重复多次。
2.根据权利要求1所述的车用启停电机泥浆环境模拟试验台架,其特征在于,所述下箱体为顶部具有开口且内部中空的矩形箱体。
3.根据权利要求1所述的车用启停电机泥浆环境模拟试验台架,其特征在于,所述下箱体为矩形箱体,具有与底板垂直连接且包围容置腔的四个侧板,四个侧板分别为第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板,第一侧板和第二侧板为相对设置且相平行,第三侧板和第四侧板为相对设置且相平行,第三侧板和第四侧板位于第一侧板和第二侧板之间且第三侧板和第四侧板的两端分别与第一侧板和第二侧板垂直连接。
4.根据权利要求3所述的车用启停电机泥浆环境模拟试验台架,其特征在于,还包括设置于所述底板上且对所述支撑轴提供支撑的支座,支撑轴的端部插入所述容置腔中。
5.根据权利要求3所述的车用启停电机泥浆环境模拟试验台架,其特征在于,所述底板底部设有支脚或滚轮。
6.根据权利要求1所述的车用启停电机泥浆环境模拟试验台架,其特征在于,还包括通过传动机构与所述支撑轴连接的一电动机,用于转动后模拟启停电机反拖的模式。
7.车用启停电机泥浆环境模拟试验方法,其特征在于,采用权利要求1至6任一所述的试验台架,测试方法包括步骤:
(1)在试验台架安放启停电机和飞轮,向泥浆环境箱中加入试验所需的泥浆盐水;
(2)启停电机通电,模拟启停电机在车辆上的工作状态,启停电机运转一段时间后,切断电源;
(3)重复步骤(2)多次,使启停电机工作在不断启停的状态;
(4)取下启停电机并检查启停电机的状况。
8.根据权利要求7所述的车用启停电机泥浆环境模拟试验方法,其特征在于,在所述步骤(2)中,启停电机通电后,启停电机的输出轴齿轮会被推出并与飞轮进行啮合,飞轮转动时会搅动泥浆环境箱中的泥浆盐水,带动泥浆盐水飞溅。
9.根据权利要求7所述的车用启停电机泥浆环境模拟试验方法,其特征在于,在所述步骤(2)中,启停电机每次运转3秒后,切断电源。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司,未经奇瑞汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510862001.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





