[发明专利]一种用于执法车辆的一体化车载夜间摄像模块及其视频记录系统

说明书

【技术领域】

本发明涉及汽车领域、视频采集领域和夜间远距离多光谱成像领域，尤其涉及一种用于执法车辆的一体化车夜间载摄像模块及其视频记录系统。

【背景技术】

随着我国经济不断发展与社会的不断进步，当前社会矛盾日渐凸显，执法机关面临的执法环境日趋复杂。众多身处基层的执法者，经常会遭受执法相对人的不实投诉和恶意诬告等困扰。发明人通过对过往案例研究发现，由于缺乏有力证据，无法真实还原执法现场情况，在行政复议和法院审理过程中造成执法者蒙受冤屈的情况也屡有发生。因此，如何科技强警，设计并装备一种具有同步录音录像功能的执法取证车辆和相关系统设备，是维护基层执法人员合法权益的关键环节之一。

虽然采用电子设备记录执法过程的需求和尝试在国内由来已久，但执法记录仪产品概念的成熟和应用方兴未艾，摄像模块与载体的一体化结合目前还很少开始实际应用。国内最早出现的执法记录仪一般由摄像头加视频播放器简单改装而成，其成像品质、存储与续航能力、外观设计人性化程度以及全天候适应能力都无法满足执法需求。2008年，TCL公司“数码鹰”SDVOI警察执法现场信息采集传输系统的出现，使得执法记录仪系统正式进入了执法实践化使用阶段。随后，国内还出现了不少便携式执法摄像仪，并开始了初步的执法应用。然而，这些摄像模块及其记录系统在夜间实现有效分辨率记录的能力相对较弱往往限制了这些系统和设备的进一步推广和应用。此外，当前执法人员通过执法车辆协助进行单独执法和联合执法在我国具有广泛的适应性和普及型，因此，通过执法车辆和车载视频采集系统的结合，开发一体化车载摄像模块及其视频记录系统对执法现场进行全方位记录具有广阔的应用市场和重要的社会价值。

利用短波红外成像实现高分辨率昼夜成像技术开发一体化车载夜间摄像模块对解决上述问题具有重要的实践意义。短波红外成像仪的工作波段一般在0.9-2.5微米，其成像原理与人眼可见光成像相同，都是捕捉目标反射光，因此其成像效果接近目视成像，易于实时监控时的目标辨认。许多地物在短波红外波段有着丰富的光谱特性，所以在该谱段进行多光谱成像，可以有效实现目标识别。此外，短波红外线较可见光波长长，受大气、气溶胶以及微小颗粒的影响相对较小，因此大气透过率较高，观测距离远，并具备一定穿透烟雾的能力。但是，现有的短波红外多光谱相机或成像光谱仪等光谱探测设备，一般都只利用太阳光实现白天观测，不能用于需要昼夜监控的场合。

本发明提出使用能量大、汇聚性好的大功率可调谐激光作为照明成像光源实现夜间成像功能，发挥短波红外远距离探测的特性，延长夜间观测距离，尤其重要的是，短波红外激光不能为人眼所见，使得仪器有很强的隐蔽性，对执法人员夜间执法具有良好的保护作用。

【发明内容】

针对以上的技术问题，本发明提出了一种用于执法车辆的一体化车载夜间摄像模块及其视频记录系统。

本发明为解决其技术问题所提出的技术方案是：

一种用于执法车辆的一体化车载夜间摄像模块及其视频记录系统，包括执法车辆、摄像模块、音频模块、信息处理模块、显示模块、无线通讯模块，所述执法车辆车身四周设置有多个安装摄像头的凹槽位置，每个凹槽位置设置有一组摄像模块，所述摄像模块从凹槽外表面开始由外到内依次设置有光学元件、短波红外摄像头、滤光片轮、探测器组件、光电信号转换芯片和数模转换芯片，所述摄像模块还包括一个用于控制滤光轮的驱动马达和一个大功率可调谐激光器，所述信息处理模块由中央控制器和分别与所述中央控制器相连接的二级缓存、大容量存储器件组成，所述显示模块包括终端显示设备、视频解码模块以及人机交互输入输出界面，所述无线通讯模块包括信号发射模块和信号接收模块。

进一步的，所述摄像模块的特征在于，所述光学元件的外表面位于执法车辆车身外表面曲面内，与所述执法车辆车身外表面形成完整的流线型曲面，优选的，所述光学元件由防爆玻璃制成。进一步的，所述光学元件包括至少两个光学表面的组合，所述光学元件可以是平面玻璃透镜，也可以是凸透镜或凹透镜，或者是它们的组合。