[发明专利]带有温控模块的公交智能终端设备

说明书

技术领域

本发明涉及公交智能交通技术领域，特别是涉及一种带有温控模块的公交智能终端设备。

背景技术

刷卡设备目前已经在公交上普及应用，利用刷卡设备乘车人无需准备零钱，可以很方便地乘车。现有的刷卡设备，在读取了乘车人的公交卡的数据后，将数据存储在自身携带的存储卡中，待公交车完成出行任务回到停驻点后，通过读卡设备来读取存储卡中的数据。

随着物联网以及智能终端的发展，刷卡设备也在向着智能化发展，然而，集成有多种芯片的公交智能终端设备在高寒、高热地区无法正常使用，严重影响了智能终端设备的普及推广。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中集成有多种芯片的公交智能终端设备在高寒、高热地区无法正常使用，严重影响了智能终端设备的普及推广的问题，而提供了一种带有温控模块的公交智能终端设备。

为实现本发明的目的，本发明所采用的技术方案是：一种带有温控模块的公交智能终端设备，所述终端设备包括设置有刷卡区的外壳，所述外壳内包括控制器模块、温度传感芯片以及升/降温模块,所述控制器模块与温度传感芯片、升/降温模块相连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过加装温控模块和温度传感芯片，当遇到高寒或高热天气时，温控模块自动调节，使用公交智能终端设备可以正常工作。

附图说明

图1所示为本发明的主视结构示意图；

图2所示为本发明的右视结构示意图；

图3所示为本发明的左视结构示意图；

图4所示为本发明的俯视结构示意图；

图5所示为本发明的仰视结构示意图；

图6所示为本发明的后视结构示意图；

图7所示为本发明温控模块的结构示意图；

图8所示为本发明实施例固定机构的结构示意图；

图9所示为本发明实施例固定机构第三固定件的结构示意图；

图10所示为本发明实施例固定机构第一垫片的结构示意图；

图11所示为本发明实施例固定机构第二垫片的结构示意图；

图中：1.显示屏，2.电源指示灯，3.状态指示灯，4.刷卡/充值区，5.扫码区,6.插卡区，7.扫码键，8.DVI接口，9.GPS外接天线，10.音/视频输出口，11.USB接口，12.MicroUSB接口，13.音/视频输入口,14.电源接口，15.串行通讯接口，16.菜单按键，17.向左按键，18.向右按键，19.确认按键，20.SAM卡、TF卡、SIM卡座区，21.电源开关，22.复位/重启按键，23.语音播放区，24.升/降温模块，25.温度传感芯片，26.外壳,27.卡孔,28.螺纹孔，29.第一固定件，30.第二固定件。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

应当说明的是，本申请中所述的“连接”和用于表达“连接”的词语，如“相连接”、“相连”等，其既可以指代某一部件与另一部件直接连接，也可以指代某一部件通过其他部件与另一部件相连接。

如图1-图7所示，本发明所采用的技术方案是：一种带有温控模块的公交智能终端设备，所述终端设备包括设置有刷卡区的外壳，所述外壳内包括控制器模块、温度传感芯片以及升/降温模块,所述控制器模块与温度传感芯片、升/降温模块相连接。

1)启动时，温度传感芯片首先进行测温。

2)当低温低于-5℃(含)时，启动加热，一般升温至20℃时自动停止。

3)当高温高于65℃(含)时，启动制冷，一般降温至50℃时自动停止。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过加装温控模块和温度传感芯片，当遇到高寒或高热天气时，温控模块自动调节，使用公交智能终端设备可以正常工作。

在优选实施例中，本发明包括定位模块，所述定位模块用于使用GPS进行车辆定位功能，对车辆运行状态进行跟踪。多媒体模块，包括音/视频播放模块，用于提供车载音、视频录音、录像功能，行车记录功能；音/视频捕捉压缩，将音、视频的录制格式进行压缩，便于上传、下载。通过服务器将输入的文字内容，转为语音，在公交智能终端设备上进行播报。音/视频实时传输通过通讯模块，将音、视频的录制内容实时上传到服务器上。