[发明专利]模拟路面修复的高聚物注浆试验模具及其应用

权利要求书

1.一种模拟路面修复的高聚物注浆试验模具，其特征是：

设置模具壳体是由各面板折合成的六面壳体，所述各面板分别是上底板(1)、下底板(2)、后端板(3)、前端板(4)、前侧板(5)和后侧板(6)，所述六面壳体可以展开成一片材，所述片材是与下底板(2)共面；

在所述六面壳体中，沿长度方向间隔设置各隔板(11)，利用隔板(11)将所述六面壳体的内腔分隔为各独立的膜腔；在隔板(11)的中心设置有过浆孔(12)；

在所述上底板(1)上开设有上底板注浆孔(7)，在所述上底板(1)的外侧壁上设置有可利用弹力自动封闭上底板注浆孔(7)的上底板盖板(8)；在所述前端板(4)上开设有前端板注浆孔(13)，在所述前端板(4)的外侧壁上设置有可利用弹力自动封闭前端板注浆孔(13)的前端板盖板(14)。

2.根据权利要求1所述的模拟路面修复的高聚物注浆试验模具，其特征是：在所述下底板(2)上设置用于安装隔板的基座(9)，所述基座(9)的横断面呈倒“T”形，在所述基座的两侧台肩上对称设置两排弹簧销(9a)；两排弹簧销(9a)中至少有一对处在对称位置上的两只弹簧销可以控制两排弹簧销(9a)同步收缩，放置在所述基座(9)上的卡钉(10)是以两端弯折段卡固在处在对称位置上的两只弹簧销上获得定位；在所述卡钉(10)上呈直立设置有至少一对隔板固定销，隔板(11)呈直立插装在所述固定销上，通过卡钉(10)的移动调整隔板(11)的位置，从而达到隔出不同尺寸试件，模拟不同路面结构与厚度的目的。

3.根据权利要求1所述的模拟路面修复的高聚物注浆试验模具，其特征是：所述各面板是以上底板(1)、前侧板(5)、下底板(2)和后侧板(6)依次临接，所述后端板(3)和前端板(4)分别临接在下底板(2)的前后两端；相临接的面板之间是以铰链(20)进行连接。

4.根据权利要求1所述的模拟路面修复的高聚物注浆试验模具，其特征是：在所述前侧板(5)和后侧板(6)的两端对应位置上分别设置有端部凸耳(15)，折合后的前侧板和后侧板是利用螺栓在端部凸耳之间进行固定；在所述上底板(1)和下底板(2)一侧的对应位置上分别设置有侧部凸耳(16)，折合后的上底板与下底板是利用螺栓在侧部凸耳之间进行固定。

5.根据权利要求1所述的模拟路面修复的高聚物注浆试验模具，其特征是：在所述六面壳体中，相临接的面板在接触面上以凹槽(18)和凸棱(17)形成凹凸配合以加强密封性，在所述凹槽(18)和凸棱(17)之间设置密封垫(19)；

6.根据权利要求1所述的模拟路面修复的高聚物注浆试验模具，其特征是：设置所述上底板盖板(8)为侧滑盖板，所述侧滑盖板是利用弹簧的预紧力滑移在上底板注浆孔(7)所在位置并对所述上底板注浆孔(7)形成封堵；在上底板注浆孔(7)的两侧对称设置一对卡槽(7a)，在上底板盖板(8)的两侧对应位置上设置一对卡扣(8a)，所述卡扣(8a)能够在卡槽(7a)中滑动并由卡槽(7a)进行限位。

7.根据权利要求1所述的模拟路面修复的高聚物注浆试验模具，其特征是：所述基座(9)在下底板(2)中为嵌入式结构，是在下底板(2)的中部形成下凹台面，基座(9)座落在下底板(2)的下凹台面上，使所述基座(9)及弹簧销(9a)的顶面与下底板(2)的上表面齐平。