[发明专利]车内声音调节方法、装置以及一种汽车

权利要求书

1.一种车内声音调节方法，其特征在于，包括：

在车辆行车过程中，采集车内无人为声音时至少一个乘坐位置的噪声，所述人为声音包括真实人声和/或扬声器声音；

对所述噪声进行频率分析，获取所述噪声的频率和相位参数；

生成与所述噪声的频率相同且相位相反的降噪声；

在所述至少一个乘坐位置播放所述乘坐位置的噪声对应的降噪声，以消除所述乘坐位置的噪声；

若所述人为声音包括真实人声，则所述方法还包括：

采集所述车内有真实人声时，所述至少一个乘坐位置的合成声音，所述合成声音包括噪声和真实人声；

对所述合成声音进行频率分析，获取所述合成声音的频率和相位参数；

滤除所述至少一个乘坐位置的合成声音中的噪声，得到所述至少一个乘坐位置的真实人声；

生成与所述真实人声频率相同且相位相同的增强音或者生成与所述真实人声频率相同且相位相反的抑制音；

在所述至少一个乘坐位置播放所述真实人声对应的增强音或抑制音，以增强或抑制所述乘坐位置的真实人声。

2.一种车内声音调节方法，其特征在于，包括：

在车辆行车过程中，采集车内无人为声音时至少一个乘坐位置的噪声，所述人为声音包括真实人声和/或扬声器声音；

对所述噪声进行频率分析，获取所述噪声的频率和相位参数；

生成与所述噪声的频率相同且相位相反的降噪声；

在所述至少一个乘坐位置播放所述乘坐位置的噪声对应的降噪声，以消除所述乘坐位置的噪声；

若所述人为声音包括真实人声和扬声器声音，则所述方法还包括：

采集所述车内有真实人声和扬声器声音时，所述至少一个乘坐位置的合成声音，所述合成声音包括噪声、真实人声和扬声器声音；

对所述合成声音进行频率分析，获取所述合成声音的频率和相位参数；

滤除所述至少一个乘坐位置的合成声音中的噪声，得到所述至少一个乘坐位置的人为声音；

通过车内多媒体系统获取所述扬声器声音的模拟输出信号；

滤除所述人为声音中所述扬声器声音，得到所述至少一个乘坐位置的真实人声；

根据所述扬声器声音的模拟输出信号生成与所述扬声器声音频率相同且相位相同的增强音或者生成与所述扬声器声音频率相同且相位相反的抑制音；

在所述至少一个乘坐位置播放所述真实人声对应的增强音或抑制音，以增强或抑制所述乘坐位置的真实人声；和/或，在所述至少一个乘坐位置播放所述扬声器声音对应的增强音或抑制音，以增强或抑制所述乘坐位置的扬声器声音。

3.一种车内声音调节装置，其特征在于，包括：

声音采集模块，用于在车辆行车过程中，采集车内无人为声音时至少一个乘坐位置的噪声，所述人为声音包括真实人声和/或扬声器声音；

处理模块，用于对所述噪声进行频率分析，获取所述噪声的频率和相位参数；

音频生成模块，用于生成与所述噪声的频率相同且相位相反的降噪声；

音频播放模块，用于在所述至少一个乘坐位置播放所述乘坐位置的噪声对应的降噪声，以消除所述乘坐位置的噪声；

若所述人为声音包括真实人声，则所述声音采集模块，还用于采集所述车内有真实人声时，所述至少一个乘坐位置的合成声音，所述合成声音包括噪声和真实人声；

所述处理模块，还用于对所述合成声音进行频率分析，获取所述合成声音的频率和相位参数；滤除所述至少一个乘坐位置的合成声音中的噪声，得到所述至少一个乘坐位置的真实人声；

所述音频生成模块，还用于生成与所述真实人声频率相同且相位相同的增强音或者生成与所述真实人声频率相同且相位相反的抑制音；

所述音频播放模块，还用于在所述至少一个乘坐位置播放所述真实人声对应的增强音或抑制音，以增强或抑制所述乘坐位置的真实人声。