[发明专利]基于PC104总线计算机的两栖破障车主机箱检测系统在审

专利信息
申请号: 201510809906.2 申请日: 2015-11-20
公开(公告)号: CN106776158A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 王超;张同杰;侯远龙;高强;刘兰强;侯润民;吕明明;刘超;赵荣;孙浩;汪辉 申请(专利权)人: 南京理工大学
主分类号: G06F11/22 分类号: G06F11/22
代理公司: 南京理工大学专利中心32203 代理人: 朱显国
地址: 210000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 pc104 总线 计算机 两栖 车主 机箱 检测 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及测试和控制系统,特别是一种基于PC104总线计算机的电气系统检测系统。

背景技术

两栖破障车武器系统已经完成设计定型,现已批量生产、装备使用。其中,两栖破障车电气控制系统的主机箱是整个两栖破障车武器系统的控制核心,实现阻绝墙破障弹、火箭爆破扫雷器准确发射和扫雷犁扫雷,对武器系统的综合效能起着决定性作用。

两栖破障车电气系统是一个复杂的系统,集计算机技术、控制与检测技术、传感器技术为一体。因此该系统技术含量高、系统复杂,采用传统的检测手段与仪器无法对以上各电气设备进行检验和维修时的故障定位。所以为了保证部队的检测与维修,需要研制一套可用于野战条件下专用的两栖破障车电气系统检测装置系统用于对主机箱进行快速检测和故障定位,有力的保证部队的战斗力。

传统的检测系统其不足在于:1)采用传统的检测手段无法对主机箱进行检验和维修时的故障定位、故障查找时间长,传统检测仪体积大,质量大;2)软件设计界面不够人性化,需要有专业知识的人才可以进行操作;3)传统的检测手段消耗人力,系统集成性不够;4)传统检测仪仅仅检测该通路的通断情况,检测仪不够智能化;5)传统检测仪存在零点偏移问题;因此为保证部队的检验与维修需要,需要研制一套可用于专用的便携式破障车电气系统检测装置。用于相关设备进行快速检测和故障定位,使维修人员能够对上述电气系统进行快速的检测与维修,保障部队的战斗力。

总之,现有技术中的两栖破障车检测装置系统不能满足现实中对破障车主机箱故障进行快速定位的需求。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种两栖破障车主机箱检测系统,可以很好的对破障车使用前和发生故障时进行快速检测和故障定位。

本发明的上述目的通过独立权利要求的技术特征实现,从属权利要求以另选或有利 的方式发展独立权利要求的技术特征。

为达成上述目的,本发明所采用的技术方案如下:

该检测仪系统主要用于两栖破障车的电气系统的故障快速定位,该检测系统至少包括处理器、存储器、检测单元,该方法包括以下步骤:

通过检测单元对两栖破障车进行电源故障检测;

通过检测单元对两栖破障车进行主机箱的状态检测并进行数据存储;

通过处理器调用存储器内预先存储的程序指令进行数据存储并进行故障判断;

通过处理器调用存储器内预先存储的程序指令进行故障类型判断;即:根据存储器内预置的电压数据以及检测结果进行故障判断,并且,根据存储器内预置的故障类型以及检测结果进行故障类型判断,基于主机箱,按照以下方式处理:

首先在断电情况下,安装检测电缆JCX1、JCX2、电源电缆JCX8、然后通电,通过选择选项卡,按下‘电源接通’键后,提示是否打开电源,按‘确认’打开主机箱电源,按‘取消’则不打开主机箱电源。接通电源后,该按钮变成‘电源关闭’,JDQ板+5Va信号接底板96芯JDQ-J1的A3脚,再通过底板连接底板96芯CPU-J2的A29脚,再将信号传递给处理器判断,电压值小于5.25V,大于4.75V,界面显示正常,否则报告电源故障,+5Va连接错误。

在电源检测正常情况下,通过选择选项卡,按下阻绝墙调炮收炮检测,输入高低、方向角偏差,调整阻绝墙实际位置,判断是否调炮到位,阻绝墙调炮到位使能信号I6接CPU板JD2的B10,检测到高地平有效,低电平发生故障,再根据I18信号高判断为计算机板D/A口发生故障,判断低为RDC板D/A口发生故障。

进一步的实施例中,还包括以下步骤:

所述检测仪系统还可以检测测距仪,主要使用的是RS232串口通讯,需要注意的是其中存在的检测结构和层次,不可以错乱执行,检测中应遵循“先进先出”的准则。由于其中存在的数据结构较为复杂,主要解决的是数据解码问题,保证数据准确性,提高系统效率。

进一步的实施例中,还包括以下步骤:

前述检测仪系统还可以检测倾斜仪,当电源接通后,倾斜仪通过对采集的AD值与实际电路比较,找出两者之间的关系,在界面中显示高低,方向值。

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