[发明专利]一种大型设备抢修维护车有效
申请号: | 201510806080.4 | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN105383359B | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 许怀彬;吕其军;刘庆文;曾安平;王军;冯小福;许成勇;董明超 | 申请(专利权)人: | 广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D33/04 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 刘克宽 |
地址: | 523407 广东省东莞市寮步镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 设备 抢修 维护 | ||
本发明的一种大型设备抢修维护车,包括驾驶室、底盘、副车架和若干个与所述副车架连接的厢体,所述厢体为用于抢修维护器械和储存工具的厢体,所述厢体包括至少一个的侧翻门,每个侧翻门均包括上侧翻门与下侧翻门,所述上侧翻门远离所述副车架的一侧与所述骨架铰接,所述下侧翻门靠近所述副车架的一侧与所述骨架铰接,所述副车架与所述底盘连接。与现有的定点抢修维护站和传统配件车相比,本发明提供的一种大型设备抢修维护车流动性强,能够作为消防的后援,保为消防工作提供保障;既保证抢修车满足国家标准的体积大小要求,可在车厢配置各种大型的维修工具,并且可以在宽阔的车厢内展开抢修维护工作;结构简单,制造成本低,性能可靠,操作简便。
技术领域
本发明涉及抢修维护车技术领域,具体涉及一种大型设备抢修维护车。
背景技术
随着社会经济的发展,城市生活、工业生产的安全隐患越来越多,消防工作显得尤为重要。消防单位处理各种事故抢险救援工作时,常采用的重要工具之一就是消防车。国内消防车行业总体发展迅猛,消防车保有量越来越多,技术越来越先进。现实救援中,消防工作要求缩短救援时间、提高救灾效率并在灾区能够无故障的救援,平时也需要保证消防车处于无故障备战的状态。但是目前在国内,消防车维修厂数量不多,且消防车生产厂商售后服务跟不上需求。社会专门抢修维护消防车的设备较为欠缺,消防车一旦发生故障,将影响救灾效率,危及人民群众的生命财产。此外,《城市消防站建设标准》(建标152-2011)规定,地级以上城市(含)以及经济较发达的县级城市应设特勤消防站和战勤保障消防站,而且每个战勤保障消防站应配置一台装备抢修消防车。现有的定点抢修维护消防站,已经无法满足灾情需求以及国家建设标准。
发明内容
针对现有技术存在上述技术问题,本发明提供一种流动性强、能够运载大型维修工具和提供宽阔的维修平台空间的大型设备抢修维护车。
为实现上述目的,本发明提供以下技术方案:
提供一种大型设备抢修维护车,包括驾驶室、底盘、副车架和若干个与副车架连接的厢体,厢体为用于抢修维护器械和储存工具的厢体,厢体包括至少一个可翻转的侧翻门,每个侧翻门均包括上侧翻门与下侧翻门,上侧翻门远离副车架的一侧与骨架铰接,下侧翻门靠近副车架的一侧与骨架铰接,副车架与底盘连接。
优选的,上侧翻门设置有液压驱动机构,液压驱动机构的一端与骨架连接,液压驱动机构的另一端与上侧翻门连接,上侧翻门的翻转幅度为0~85度,下侧翻门设置有用于限制下侧翻门水平放置的限位机构。
优选的,限位机构包括限位块、旋转轴和限位轴销,限位块通过旋转轴与厢体铰接,厢体与限位块均设置有轴销孔,限位轴销设置于轴销孔、并可从所述轴销孔抽离。
优选的,厢体包括焊接结构的不锈钢骨架、铝合金外蒙板和底板,铝合金外蒙板与底板均粘接于焊接结构的不锈钢骨架。
优选的,厢体包括一个维修车厢与一个工具储存厢,维修车厢设置于副车架靠近驾驶室的一端,工具储存厢设置于副车架远离驾驶室的一端,维修车厢的底部设置有防滑钢板,防滑钢板镶嵌在骨架,防滑钢板表面设置有波浪形凸起。
优选的,维修车厢设置有若干个配件柜,若干个配件柜的底部设置有滑动机构、以使配件柜能够水平移动至维修车厢外。
优选的,工具储存厢设置有升降平台机构,升降平台机构能够在水平方向移动至工具储存厢的外部并且能够在工具储存厢的外部沿竖直方向移动。
优选的,工具储存厢设置有用于供气的空压机组,空压机组包括气压控制模块和若干个出气口,连接出气口的管道通往维修车厢和工具储存厢。
优选的,还包括弹性支撑座,厢体通过弹性支撑座与副车架连接。
优选的,还包括与副车架设置为一体式结构的托举系统,托举系统设置于副车架远离驾驶室的一端。
本发明的有益效果:
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