[发明专利]一体化结构的轻型载货汽车工具箱及蓄电池支架组合体在审
| 申请号: | 201510739852.7 | 申请日: | 2015-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN106627404A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
| 发明(设计)人: | 刘刚;马李斌;杨清华;李阳;顾小伟 | 申请(专利权)人: | 云南力帆骏马车辆有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/06 | 分类号: | B60R11/06;B60R16/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 671005 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一体化 结构 轻型 载货 汽车 工具箱 蓄电池 支架 组合 | ||
1.一种一体化结构的轻型载货汽车工具箱及蓄电池支架组合体,其特征在于:该蓄电池支架由箱体、前挡板、中隔板、后挡板及外门板组成;所述工具箱包括用钢板下料后冲压成形的箱体、箱体的上、下两个面分别冲压有两条加强筋,箱体上、下两个面向外侧翻边,箱体的竖直面上有六个螺栓安装孔,箱体、前挡板及中隔板之间的空间作为蓄电池支架,一件橡胶垫板设于蓄电池支架内,橡胶垫板一面铺放在箱体下平面上面,另一面抵靠在箱体竖直面上;蓄电池设置在蓄电池支架内,其下部置于橡胶垫板上,内侧也抵靠在橡胶垫板上。
2.如权利要求1所述的组合体,其特征是:前挡板为用钢板下料后冲压成带翻边的矩形,前挡板竖直面上有冲压成X形的加强筋;前挡板竖直面上部内侧有一个大的穿线圆孔,前挡板竖直面中上部有九个长圆形散热通气孔,前挡板竖直面下部内侧,有一个圆形挂钩孔;前挡板内侧的翻边上有两个螺栓安装孔。
3.如权利要求2所述的组合体,其特征是:中隔板为用钢板下料后冲压成带翻边的矩形,中隔板竖直面上有冲压成X形的加强筋;中隔板竖直面中上部有九个长圆形散热通气孔,中隔板竖直面下部内侧有一个圆形挂钩孔;中隔板内侧的翻边上有两个螺栓安装孔。
4.如权利要求3所述的组合体,其特征是:后挡板为用钢板下料后冲压成带翻边的矩形,后挡板竖直面有冲压有X形的加强筋;后挡板竖直面中上部有九个长圆形散热通气孔;后挡板内侧的翻边上有两个螺栓安装孔。
5.如权利要求4所述的组合体,其特征是:前挡板、中隔板及后挡板内侧的翻边上的两个螺栓安装孔分别与箱体竖直面的前、中、后部的螺栓安装孔对齐,前挡板、中隔板及后挡板与箱体牢固焊接构成一个具有较大刚度和足够强度的三面封闭的箱体挡板焊合件。
6.如权利要求5所述的组合体,其特征是:所述箱体挡板焊合件的后挡板的外侧翻边上用两件铰链通过焊接的方式安装一件用钢板下料成矩形的外门板,外门板前端及前挡板外侧翻边上焊装两件锁扣,外门板用锁锁紧。
7.如权利要求6所述的组合体,其特征是:工具箱及蓄电池支架用六件螺栓及六件自锁螺母安装在车架右纵梁外侧。
8.如权利要求7所述的组合体,其特征是:拉紧杆由圆钢制作成形,一端弯曲成挂钩,另一端有外螺纹;压板用钢板下料成矩形后再折弯成直角,两端分别加工有一个圆孔。
9.如权利要求8所述的组合体,其特征是:一件拉紧杆的挂钩挂在前挡板及中隔板上的挂钩孔内,一件压板两端的圆孔穿过两拉紧杆的螺纹端,并压靠在蓄电池的外上角处,两拉紧杆的螺纹端安装一件螺母,螺母后安装一件同样的螺母。
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