[发明专利]一种光学镜头

说明书

本发明公开了一种光学镜头。该光学镜头从物方到像方依次包括具有正光焦度且凸面朝向物方的第一透镜、凸面朝向物方的弯月形的第二透镜、双凹形状的第三透镜、具有正光焦度的第四透镜、第五透镜和第六透镜。本发明提供的光学镜头在实现高解像、小畸变、大孔径、小型化的同时，其焦距相对较长，视场范围减小，有利于相同像面大小情况下，更好观察物方细节，满足针对小视场观察的需求。

技术领域

本发明涉及光学成像技术领域，尤其涉及一种光学镜头。

背景技术

随着汽车工业主动安全的发展，对车载前视镜头的要求不断提高。一方面前视相机用于路面监控，驾驶辅助系统，不仅需要有较高解像，保证观察画面的清晰度的同时，还需要满足小畸变要求，减小画面失真形变程度。另一方面，部分需求如行车记录仪等，主要针对前方物体、路况细节，对观察视场有所要求，同时，需要避免因过大的视场，画面中出现路况以外的车内装置等物体。现有的中国专利文献CN204229034U采用了5个透镜的光学系统，虽各方面性能较好，但镜头焦距较短，整体视场较大，对于分辨路面情况细节方面的需求有所欠缺，同时在畸变、高频率区域的解像方面仍存在进一步提升改善的空间。

发明内容

本发明提出一种光学镜头，在实现高解像、小畸变、大孔径、小型化的同时，具有长焦距，能够减小视场范围，有利于相同像面大小情况下，更好地观察物方细节，满足针对小视场观察的需求。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种光学镜头，从物方到像方依次包括具有正光焦度且凸面朝向物方的第一透镜、凸面朝向物方的弯月形的第二透镜、双凹形状的第三透镜、具有正光焦度的第四透镜、第五透镜和第六透镜。

其中，所述第一透镜为凸面朝向物方的弯月形透镜或双凸透镜。

其中，所述第五透镜为具有正光焦度的双凸透镜，所述第六透镜为具有负光焦度的双凹透镜，所述第五透镜和第六透镜组成胶合透镜；或

所述第五透镜为具有正光焦度且凸面朝向物方的透镜，所述第六透镜为具有负光焦度的双凹透镜，所述第五透镜和第六透镜不胶合；或

所述第五透镜为具有负光焦度且凸面朝向物方的透镜，所述第六透镜为具有正光焦度且凹面朝向像方的透镜，所述第五透镜和第六透镜组成胶合透镜；或

所述第五透镜为具有负光焦度且凸面朝向物方的透镜，所述第六透镜为具有正光焦度且为凹面朝向像方的透镜，所述第五透镜和第六透镜不胶合。

其中，所述光学镜头还包括一个光阑，所述光阑位于任意相邻的两个透镜之间。

其中，所述第一透镜满足0.5≤F1/F≤8.0，F1为第一透镜的焦距值，F为所述光学镜头的整组焦距值。

其中，所述第二透镜满足0.7＜r3/r4＜1.4，r3是第二透镜物侧方向的半径值，r4是第二透镜像侧方向的半径值。

其中，所述第二透镜满足Nd≥1.7，Nd是第二透镜的材料的折射率。

其中，所述第二透镜满足|F2/F|≥4.0，F2是第二透镜的焦距值，F表示所述光学镜头的整组焦距值。

其中，所述光学镜头的光学长度满足TTL/F≤4.5，TTL表示所述光学镜头的光学长度，F表示所述光学镜头的整组焦距值。

其中，所述光学镜头的全部透镜均为玻璃球面透镜或所述光学镜头的至少一个透镜为玻璃非球面透镜。