[发明专利]深水桥梁桩基施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，更具体地说，本发明涉及深水桥梁桩基施工方法。

背景技术

随着经济的快速发展，交通运输的需求迅速增长，大型的跨海、跨江大桥越来越多，承载能力高、质量稳定的钻孔灌注桩是绝多数桥梁工程的首选基础形式。钻孔灌注桩基的施工是整个桥梁施工工序的基础环节，也是最极为重要的环节。

裸岩或浅覆盖层水域桥梁桩基施工平台一般采用固定式平台和浮式平台。固定式平台分为筑岛平台、钢护筒+起始辅助钢管桩平台、钢围堰平台等；浮式平台分为浮船、浮箱平台以及浮式钢吊箱围堰平台等。但是在深水、大流速、大潮差、强风浪等恶劣条件下，以上平台形式都存在一定缺陷。

对于筑岛平台，填土(砂及石等)工程量较大，工期长，造价高；对于钢护筒+起始辅助钢管桩平台，工程船舶不易就位，钢护筒及钢管桩均需嵌岩锚固，沉放质量差，辅助钢管桩平台自稳性要求高，搭设施工技术难度大，而且钢护筒需要采用专用导向架依次逐步推进、移位才能完成沉放，工序转换繁杂，施工周期长；对于钢围堰平台、浮式钢吊箱围堰平台、浮船及浮箱平台等，锚系布置工程量大，定位技术难度大，而且占用水域大，周期长，影响航道船只通行。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题和缺陷，并提供后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种深水桥梁桩基施工方法，解决了上述背景技术中的缺点，利用自升式平台作为辅助平台，在导向架一端固结在自升式平台上，另一端分节向前悬臂接长，并依次进行钢护筒沉放、锚固，导向架与钢护筒固结后可以作为后续桩基施工的正式作业平台。本发明施工方法尤其适用于深水、大潮差、大风浪等恶劣自然环境下海(河)床为裸岩或浅覆盖层条件下桥梁桩基的施工。

为了实现根据本发明的这些目的和其他优点，提供了一种深水桥梁桩基施工方法，包括以下步骤：

S1、定位自升式平台，将首节段的导向架组固定在所述自升式平台前端，所述导向架组上设有至少两个放置钢护筒的沉放孔；

S2、将钢护筒沉放在需先行成桩的沉放孔，进行嵌岩锚固和成桩施工，随后向其他沉放孔内沉放钢护筒并进行嵌岩锚固施工，以首节段的导向架组为承重结构，搭设首节段施工平台，之后撤除所述自升式平台；

S3、将第二节段的导向架组吊装至首节段的导向架组前端进行接长，逐个沉放钢护筒并进行嵌岩锚固施工，以第二节段的导向架组为承重结构，搭设第二节段施工平台；以及

S4、重复步骤S3直至所有节段施工平台搭建完毕，对未成桩施工的钢护筒进行成桩施工；

其中，任意一节段的导向架组为若干个垂直于所述自升式平台前端的导向架构成，所示导向架为上中下三层钢管组成的桁架结构。

优选地，步骤S1中自升式平台的定位包括以下步骤：

S11、采用GPS系统引导自升式平台完成初定位，采用至少两台全站仪校核自升式平台的定位；

S12、通过所述全站仪控制自升式平台的液压柱的下放。

优选地，步骤S2中所述沉放钢护筒包括以下步骤：

S21、通过GPS定位系统测量桩位的中心，从而定位钻机，通过设计验算后期自升式平台撤除后，施工平台的自稳条件，确定需要先行成桩的沉放孔，采用钻机小冲程对成桩位的岩面进行冲击，直至把成桩位的岩面冲平，再将岩面冲成0.5m深的小坑；

S22、起吊钢护筒到导向架上相应的沉放孔，将钢护筒垂直下沉至所述小坑内，钢护筒到达岩面后检查钢护筒的偏位及倾斜度，满足要求后用型钢将钢护筒顶部临时固结在导向架上，若不满足要求则重新起吊钢护筒进行调整。

优选地，步骤S2中所述嵌岩锚固以及成桩施工包括以下步骤：

S23、在成桩位的钢护筒内进行冲孔作业，所述钢护筒随着孔深进行跟进，直至所述钢护筒达到设计嵌岩深度，浇筑钢护筒封底混凝土，使混凝土及砂浆填充所述钢护筒与基岩之间的间隙；

S24、在所述钢护筒内采用小冲程反复冲击造浆开钻，终孔后及时清孔，并进行孔底沉渣检测和成孔数据检测，检测通过后，依次下放预制钢筋笼和灌砼导管，并再次进行沉渣检测，检测通过后浇注水下混凝土，完成成桩施工；

S25、对非成桩位置的钢护筒按照步骤S23的方法进行嵌岩锚固。

优选地，步骤S2中还包括相邻的钢护筒之间固连，具体为：相邻的钢护筒通过平联和斜撑进行连接，平联采用哈佛接头焊接，且焊接质量按三级焊缝标准检验控制。

优选地，步骤S3中所述接长的施工包括以下步骤：