[发明专利]摩托车零件表面物料喷涂系统

说明书

技术领域

本发明属于摩托车生产技术领域，具体涉及一种摩托车零件表面物料喷涂系统。

背景技术

目前，摩托车零件生产制造过程中， 经常需要针对摩托车表面进行物料喷涂，以便更好地是零件产品表面加工处理，方便更好地实现产品加工处理效果，改善产品加工处理效果，一般的摩托车零件表面处理效果不佳，需要采用合适的方式予以改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种摩托车零件表面物料喷涂系统，以便更好地用于摩托车零件表面物料喷涂，改善了摩托车零件表面物料喷涂的效果，方便根据需要针对摩托车零件表面物料喷涂，使用方便。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。

一种摩托车零件表面物料喷涂系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统上部安装有承载系统，承载系统左侧安装有承载机构，承载机构左侧下部安装有加载液体系统，加载液体系统左侧上部设有加载液体系统管道，承载机构左侧上部安装有抽液机，抽液机下部设有抽液管，抽液管下部设有分离处理器，抽液机上部设有加载液体管，加载液体管右侧设有出液管，出液管右侧上下部均设有出液系统，出液系统下部均安装有喷涂系统，喷涂系统下部均安装有承载装置，承载装置上部均安装有多个喷涂容器，承载装置下部安装有下液系统，下液系统下部安装有分离处理板，分离处理板下部安装有回液管，回液管左侧与加载液体系统右侧相连接。

进一步地，承载系统上部右侧安装有风机系统，风机系统上部设有出风系统，出风系统左侧设有多个吹风管道。

该系统在具体实施时，将喷涂液从加载液体系统管道倒入加载液体系统，在抽液机的作用下，经过分离处理器分离处理后的喷涂液被抽入抽液管，喷涂液从加载液体管进入出液管，再从出液系统上的出液孔流出，为下方喷涂容器内喷涂的零件提供喷涂液。多余的喷涂液进入下液系统，利用分离处理板对喷涂液进行分离处理，将喷涂液中的杂质挡在下液系统内，干净的喷涂液从回液管回到加载液体系统内继续使用。在风机系统的作用下，风进入出风系统后从吹风管道吹出，带动喷涂系统内的空气流动。

该发明的有益效果在于：该发明系统能有效地针对摩托车零件表面物料进行喷涂，改善了喷涂效果，方便供给喷涂液，且方便改善内部培育效果，方便根据需要用于摩托车零件表面物料喷涂使用。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。

本发明实施例中的摩托车零件表面物料喷涂系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统上部安装有承载系统，承载系统左侧安装有承载机构，承载机构左侧下部安装有加载液体系统，加载液体系统左侧上部设有加载液体系统管道，承载机构左侧上部安装有抽液机，抽液机下部设有抽液管，抽液管下部设有分离处理器，抽液机上部设有加载液体管，加载液体管右侧设有出液管，出液管右侧上下部均设有出液系统，出液系统下部均安装有喷涂系统，喷涂系统下部均安装有承载装置，承载装置上部均安装有多个喷涂容器，承载装置下部安装有下液系统，下液系统下部安装有分离处理板，分离处理板下部安装有回液管，回液管左侧与加载液体系统右侧相连接。承载系统上部右侧安装有风机系统，风机系统上部设有出风系统，出风系统左侧设有多个吹风管道。

该系统在具体实施时，将喷涂液从加载液体系统管道倒入加载液体系统，在抽液机的作用下，经过分离处理器分离处理后的喷涂液被抽入抽液管，喷涂液从加载液体管进入出液管，再从出液系统上的出液孔流出，为下方喷涂容器内喷涂的零件提供喷涂液。多余的喷涂液进入下液系统，利用分离处理板对喷涂液进行分离处理，将喷涂液中的杂质挡在下液系统内，干净的喷涂液从回液管回到加载液体系统内继续使用。在风机系统的作用下，风进入出风系统后从吹风管道吹出，带动喷涂系统内的空气流动。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。