[发明专利]一种汽车配件的折弯模具在审
| 申请号: | 201510690414.6 | 申请日: | 2015-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN105195619A | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
| 发明(设计)人: | 王军 | 申请(专利权)人: | 王军 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D5/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 262500 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车配件 折弯 模具 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车配件的折弯模具。
背景技术
现有的技术在加工汽车用的弯板时,都是采用普通的折弯机进行折弯,要进行多次才能成型,这样加工的速度慢,生产的效率低,而且弯板的尺寸不容易控制,导致弯板的精度较低。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车配件的折弯模具,解决现有技术中存在的上述问题。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种汽车配件的折弯模具,包括上模和下模,所述上模包括上固定板和固定在所述上固定板下方的上模板,所述下模包括下固定板和固定在所述下固定板上方的下模板,所述上模板的下方设置有两个模槽,所述下模板的上方设置有与所述两个模槽相配合的两个模块,所述两个模块均与所述下模板通过螺栓连接。
进一步,所述模槽和模块均为长方体。
本发明的有益效果是:本发明提供了一种汽车配件的折弯模具,结构简单合理,性能稳定,通过两个模块的配合使得生产产品一次性成型,生产精度高,使用方便。
附图说明
图1为本发明一种汽车配件的折弯模具的主视示意图;
图2为本发明一种汽车配件的折弯模具的左视示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、上固定板,2、上模板,3、模块,4、下固定板,5、下模板,6、模槽。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
如图1、图2所示,一种汽车配件的折弯模具,包括上模和下模,所述上模包括上固定板1和固定在上固定板1下方的上模板2,所述下模包括下固定板4和固定在下固定板4上方的下模板5,所述上模板2的下方设置有两个模槽6,所述下模板4的上方设置有与所述两个模槽6相配合的两个模块3,所述两个模块3均与所述下模板5通过螺栓连接。所述模槽6和模块3均为长方体。
工作时,先选择需要使用一个模块还是两个模块,通过螺栓将模块3固定在所述下模板5上,然后开始折弯操作。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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