[发明专利]一种轿车的遮阳方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种轿车的遮阳方法。

背景技术

如今，随着人们的生活水平日益改善，人均汽车拥有量也在不断攀升。其中，销量最好也最受顾客欢迎的莫过于轿车。

想必驾驶员都有过如下感受：高温天气若将轿车停放在露天处，在不开空调的情况下车内的温度将迅速攀升，甚至还因此导致过儿童遗留在车中因闷热而窒息的事故。故亟需一种能够用于轿车的遮阳产品来对阳光进行遮挡，预防轿车内部的温度攀升过高。

故申请人考虑设计一种操作简便，并能够遮阳还能够对遮阳布的下表面下方的轿车外表面进行散热的轿车的遮阳方法。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种操作简便，并能够遮阳还能够对遮阳布的下表面下方的轿车外表面进行散热的轿车的遮阳方法。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

一种轿车的遮阳方法，采用遮阳布并将遮阳布展开使其覆盖轿车的前挡风玻璃、顶部和后挡风玻璃；将遮阳布与轿车相接触的下表面与轿车的表面之间隔离开来。

采用上述遮阳方法后，因遮阳布覆盖轿车的前挡风玻璃、顶部和后挡风玻璃，且遮阳布与轿车相接触的下表面与轿车的表面之间隔离开来。这样一来，就可以在遮阳布的下表面与其下方的轿车的外表面之间形成一个层空气隔离层，进而在利用遮阳布遮挡强光避免轿车内部温升的同时，利用上述空气隔离层进一步对热量进行隔离，且该隔离层在轿车长度方向上的两侧为敞露着的，故使得气流能够流通，进而能够对遮阳布的下表面下方的轿车外表面进行散热。

作为优选，上述轿车的遮阳方法获取一种用于轿车的遮阳装置，该遮阳装置包括所述遮阳布，所述遮阳布的宽度与轿车的宽度相匹配，所述遮阳布在轿车上顺长度方向展开后能够覆盖轿车的前挡风玻璃、顶部和后挡风玻璃；

所述遮阳布的下表面在长度方向上的中部固定连接有一根条形的中心杆，所述中心杆的长度方向与所述遮阳布的宽度方向相平行；

所述中心杆在长度方向的下侧固定设置有吸盘。

上述用于轿车的遮阳装置，使用前，将遮阳布长度方向的两端分别向中部卷折至邻近中心杆处，这样即完成遮阳布的收纳，占用空间很小。在需要进行遮阳时，取出该遮阳装置，并将中心杆的长度方向与轿车宽度方向保持一致，在将中心杆放置在轿车顶部相应位置处，并利用吸盘来实现中心杆的固定。最后，展开遮阳布，使其覆盖轿车的前挡风玻璃、顶部和后挡风玻璃即可。

作为优选，上述轿车的遮阳方法中获取的遮阳装置还包括铺卷结构，所述铺卷结构包括固定连接所述遮阳布在长度方向的两端的两根卷筒。

这样一来，卷筒设置，不仅能够加快遮阳布的收纳速度；还能够在需要展开遮阳布，将卷筒向其所需展开的方向扔出并使其滚动即可实现遮阳布的快速展开，使用起来十分便捷。

作为优选，所述卷筒采用橡胶材料或硅胶材料材质制得。

这样一来，利用橡胶材料或硅胶材料所具有的减震的作用，即可防止卷筒在翻滚的过程中对轿车造成过大的冲击，从而起到一定的保护作用。

作为改进，所述卷筒的表面固定设置吸盘。

这样，即可利用卷筒的表面固定设置吸盘，在将遮阳布完全展开后，利用该吸盘吸固在轿车表面，从而实现对卷筒的固定。

作为改进，所述遮阳布的表面设置有透气孔；所述透气孔周边的所述遮阳布的下侧面上垂直向下间隔设置有条形的多个支撑弹块；所述多个支撑弹块的下端共同连接有与所述透气孔形状和大小相匹配的遮阳软片。

采用上述具有支撑弹片和软片的遮阳布，不仅不会对遮阳布的卷折和收纳造成影响。还使得遮阳布通过支撑弹片和软片的结构，使得遮阳布的下表面和遮阳布下方的轿车表面之间间隔开来，进而可在当风吹至遮阳布表面后不仅能够穿透透气孔并吹至遮阳布下方的轿车表面对其进行降温；还可在风吹压至遮阳布上未设置透气孔部分时，风力对遮阳布下方与其下方轿车表面的空气进行挤压并使其从透气孔中排出，从而提高空气的流动性，故同样能够对遮阳布下方的轿车表面进行降温。

此外，遮阳软片不仅能遮挡阳光，还能够形成更为稳靠的支撑平面，使得遮阳布的下表面与其下表面下方的轿车的外表面之间的隔离效果更好。

作为优选，所述透气孔和遮阳软片为数量相等的多个。

作为优选，所述支撑弹片和遮阳软片均采用聚氨酯发泡材料制得。

聚氨酯发泡材料，也称防火海绵。当支撑弹片和软片均采用聚氨酯发泡材料制得，这样即可利用聚氨酯发泡材料的特点：不仅能够隔热，还利用其柔软和弹性来使得具有支撑弹片和软片的遮阳布也能方便的进行卷折收纳。