[发明专利]一种汽车生产零件多功能加工系统

说明书

技术领域

本发明属于汽车生产技术领域，具体涉及一种汽车生产零件多功能加工系统。

背景技术

目前，汽车生产制造过程中，经常需要针对许多汽车生产零件进行多样化加工，以便能够满足多样化加工需要，提高加工效率，方便更好地实现汽车生产零件的加工处理效率，提高汽车产品加工成品效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车生产零件多功能加工系统，以便更好地针对汽车生产零件进行多方面的辅助加工，改善加工效果，便于更好地加工处理。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。

一种汽车生产零件多功能加工系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统上部左右两侧分别设有左承载机构和右承载机构，左承载机构上螺纹设有多个支撑螺栓，底部支撑系统左侧安装有承载系统，承载系统上部设有支撑杆，支撑杆上部安装有汽车生产零件，支撑杆右侧安装有固定板，固定板上部螺纹设有下固定机构；底部支撑系统上部安装有承载平台，承载平台上部安装有滑动机构，滑动机构上部安装有动力系统支座，动力系统支座上部安装有下动力系统，下动力系统左侧设有加工器具，下动力系统右侧设有把手；右承载机构上部安装有活动装置，活动装置左侧设有承载装置，承载装置上部左侧安装有上动力系统，上动力系统左侧设有动力系统轴，动力系统轴左右两侧分别安装有左磨削装置和右磨削装置，左磨削装置和右磨削装置两侧位置均安装有固定套；上动力系统右侧安装有加载液体系统，加载液体系统下部设有加载液体管，加载液体管左侧设有加载液体软管，加载液体软管左侧设有出液管，出液管左侧上下部分别设有上喷液管和下喷液管。

进一步地，动力系统支座下部左右两侧均安装有滑动机构。

进一步地，活动装置上螺纹设有上固定机构。

进一步地，下动力系统上部左侧设有承载架，承载架上部与出液管右侧相连接。

该系统中，将汽车生产零件放置在支撑杆上，利用下固定机构对汽车生产零件进行固定，支撑螺栓对汽车生产零件进行支撑，使汽车生产零件更加稳固，避免汽车生产零件在加工过程中发生位移而影响加工效果。对支撑螺栓进行调节可以改变汽车生产零件的左右位置，满足不同加工的要求。在下动力系统的作用下，加工器具开始转动，工作人员利用把手推动下动力系统向左移动，使加工器具与汽车生产零件相接触，利用加工器具对汽车生产零件两侧位置进行打孔。工作人员利用固定套将左磨削装置和右磨削装置固定在动力系统轴上的不同位置，在上动力系统的作用下，动力系统轴带动左磨削装置和右磨削装置进行转动，对汽车生产零件表面进行打磨。拧松上固定机构，利用活动装置调节承载装置的高度，再利用固定机构进行固定，从而满足不同的加工要求。加载液体系统内储存的切削液从加载液体管流入加载液体软管，再从出液管进入上喷液管和下喷液管喷出，对左磨削装置、右磨削装置、加工器具和汽车生产零件进行冷却和润滑，使加工能更好地进行。

该发明的有益效果在于：该发明系统能有效地针对汽车生产零件进行多方面的辅助加工，并方便供给冷却液，使用方便，改善了使用效果。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。

本发明实施例中的汽车生产零件多功能加工系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统上部左右两侧分别设有左承载机构和右承载机构，左承载机构上螺纹设有多个支撑螺栓，底部支撑系统左侧安装有承载系统，承载系统上部设有支撑杆，支撑杆上部安装有汽车生产零件，支撑杆右侧安装有固定板，固定板上部螺纹设有下固定机构；底部支撑系统上部安装有承载平台，承载平台上部安装有滑动机构，滑动机构上部安装有动力系统支座，动力系统支座上部安装有下动力系统，下动力系统左侧设有加工器具，下动力系统右侧设有把手；右承载机构上部安装有活动装置，活动装置左侧设有承载装置，承载装置上部左侧安装有上动力系统，上动力系统左侧设有动力系统轴，动力系统轴左右两侧分别安装有左磨削装置和右磨削装置，左磨削装置和右磨削装置两侧位置均安装有固定套；上动力系统右侧安装有加载液体系统，加载液体系统下部设有加载液体管，加载液体管左侧设有加载液体软管，加载液体软管左侧设有出液管，出液管左侧上下部分别设有上喷液管和下喷液管。动力系统支座下部左右两侧均安装有滑动机构。活动装置上螺纹设有上固定机构。下动力系统上部左侧设有承载架，承载架上部与出液管右侧相连接。

该系统在具体实施时，将汽车生产零件放置在支撑杆上，利用下固定机构对汽车生产零件进行固定，支撑螺栓对汽车生产零件进行支撑，使汽车生产零件更加稳固，避免汽车生产零件在加工过程中发生位移而影响加工效果。对支撑螺栓进行调节可以改变汽车生产零件的左右位置，满足不同加工的要求。在下动力系统的作用下，加工器具开始转动，工作人员利用把手推动下动力系统向左移动，使加工器具与汽车生产零件相接触，利用加工器具对汽车生产零件两侧位置进行打孔。工作人员利用固定套将左磨削装置和右磨削装置固定在动力系统轴上的不同位置，在上动力系统的作用下，动力系统轴带动左磨削装置和右磨削装置进行转动，对汽车生产零件表面进行打磨。拧松上固定机构，利用活动装置调节承载装置的高度，再利用固定机构进行固定，从而满足不同的加工要求。加载液体系统内储存的切削液从加载液体管流入加载液体软管，再从出液管进入上喷液管和下喷液管喷出，对左磨削装置、右磨削装置、加工器具和汽车生产零件进行冷却和润滑，使加工能更好地进行。