[发明专利]带有新型后支撑装置的自行车

说明书

技术领域

本发明属于自行车技术领域，尤其涉及一种带有新型后支撑装置的自行车。

背景技术

随着科技的发展，自行车已经成为我国数量最大的代步工具，自行车作为环保的交通工具用来代步出行，所以我们可以进一步的对自行车进行设计，将一些自行车本身的功能进行创新设计，对自行车进行改造，设计出更加适合我们使用的自行车，来满足人们的需求，使得整个自行车的设计更加的人性化。

我们常使用的自行车的后置装置都是简单的单脚螺丝连接的，有一定的支撑作用，但是这种后置的支撑的承载性能不高，因为后车轮依旧落地，当在下雨天的时候长期的后车轮落地会对车轮造成一些损害，所以我们应该就这方便，设计出一种支撑装置来改善这个问题，从而对车轮可以起到一定的保护作用，另外，这种全支撑的装置会使得自行车停放的更加稳定。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种带有新型后支撑装置的自行车，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：带有新型后支撑装置的自行车包括后座架、后座架支撑杆、后泥盖、后反射灯、后泥盖连接杆、链条连接面板、中间轴、后置支撑转轴、后置支撑脚、条幅、后车轮、鞍座、升降连接柱、连接螺圈、主支撑柱、平衡连接柱、旋转主盘、旋转主轴、链条和脚踏板，所述后座架通过后座架支撑杆的作用和中间轴活动连接，且通过螺栓和平衡连接柱固定连接，所述后座架支撑杆连接在中间轴上，所述后泥盖通过后泥盖连接杆的连接作用固定在后车轮的正上方5㎝处，且后泥盖上安装设计有后反射灯，所述链条连接面板安置在后车轮的中央一侧，且链条连接面板固定在后车轮的中央轴上，所述中间轴通过连接中轴的作用和链条连接面板固定连接，所述后置支撑转轴附加固定连接在中间轴上，所述后置支撑脚镶嵌连接在后置支撑转轴上，所述条幅一端镶嵌在链条连接面板外边缘，另一端和后车轮固定连接，所述鞍座通过升降连接柱的连接作用和主支撑柱活动连接，且升降连接柱上安置有连接螺圈，所述平衡连接柱连接中间轴和主支撑柱，所诉旋转主盘作用于链条的镶嵌旋转连接，所诉脚踏板和旋转主轴固定连接。

本发明的优点和积极效果是：与现有技术相比，本方案的带有新型后支撑装置的自行车也是结合现在所存在的自行车的后支撑装置进行改造的，考虑到对自行车轮的保护，我们使用这种车轮的不落地支撑，另外，我们从自行车的停放稳定的角度，这种后置支撑的装置使得自行车更加的稳定安置。

优选地：所述后座架支撑杆由两条铁质的支座左右对称连接构成。

优选地：所述后置支撑转轴的旋转角度为0-90°，且后置支撑转轴有两条支撑轴组成。

优选地：所述升降连接柱的升降范围为0-15cm。

附图说明

图1是本发明的主视结构示意图；

图2是本发明的后置支撑转轴装置示意图。

图中：1、后座；2、后座架支撑杆；3、后泥盖；4、后反射灯；5、后泥盖连接杆；6、链条连接面板；7、中间轴；8、后置支撑转轴；9、后置支撑脚；10、条幅；11、后车轮；12、鞍座；13、升降连接柱；14、连接螺圈；15、主支撑柱；16、平衡连接柱；17、旋转主盘；18、旋转主轴；19、链条；20、脚踏板。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例详细说明如下：

请参见图1和图2，本发明包括后座架1、后座架支撑杆2、后泥盖3、后反射灯4、后泥盖连接杆5、链条连接面板6、中间轴7、后置支撑转轴8、后置支撑脚9、条幅10、后车轮11、鞍座12、升降连接柱13、连接螺圈14、主支撑柱15、平衡连接柱16、旋转主盘17、旋转主轴18、链条19和脚踏板20。其中，

后座架1通过后座架支撑杆2的作用和中间轴7活动连接，且通过螺栓和平衡连接柱16固定连接，后座架支撑杆2连接在中间轴7上，后座架支撑杆2由两条铁质的支座左右对称连接构成，后泥盖3通过后泥盖连接杆5的连接作用固定在后车轮11的正上方5cm处，且后泥盖3上安装设计有后反射灯4。

本实施例中，链条连接面板6安置在后车轮11的中央一侧，且链条连接面板6固定在后车轮11的中央轴上，中间轴7通过连接中轴的作用和链条连接面板6固定连接，后置支撑转轴8附加固定连接在中间轴7上，后置支撑转轴8的旋转角度为0-90°，且后置支撑转轴8有两条支撑轴组成，后置支撑脚9镶嵌连接在后置支撑转轴8上。

条幅10一端镶嵌在链条连接面板6外边缘，另一端和后车轮11固定连接。