[发明专利]汽车零固件加工处理系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车零固件加工处理系统，属于汽车零固件加工技术领域。

背景技术

目前，各种汽车零固件中，端面槽较为常见，这些槽孔大多是切削加工，或者是采用铸造方式形成，因此也需要进一步地进行加工成型。对于一般的规则形状的零固件，便于固定后磨削加工，但是，对于不规则形状的零固件，其固定则存在一定难度，不利于有效地进行加工。特别是对于一些弧形零固件，在加工过程中，无法采用一般的方式予以固定，因此需要予以改善，以便更好地针对这些零固件的端面槽进行加工处理。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零固件加工处理系统，以便更好地针对弧形零固件的端面槽进行加工处理，以此改善端面槽的加工处理效率，更加方便地进行端面槽的加工处理。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。

一种汽车零固件加工处理系统，包括支撑辅助系统，支撑辅助系统左右两侧分别安装有左支撑机构和右支撑机构，左支撑机构和右支撑机构下部分别安装有左套筒和右套筒，左套筒和右套筒上分别安装有左推拉和右推拉杆，左推拉和右推拉杆顶端分别设有左下动力机构和右下动力机构；左支撑机构和右支撑机构顶部分别安装有左上连接环和右上连接环，左上连接环和右上连接环上分别设有左上固定臂和右上固定臂，左上固定臂和右上固定臂底部分别安装有左上固定柱和右上固定柱；左支撑机构上部内侧分别安装有左砂轮支撑杆和左上动力机构支撑座，右支撑机构上部内侧分别安装有右砂轮支撑杆和右上动力机构支撑座；左砂轮支撑杆、左上动力机构支撑座、右砂轮支撑杆和右上动力机构支撑座顶端分别安装有左垂直加工砂轮、左上动力机构、右垂直加工砂轮和右上动力机构；左垂直加工砂轮和左上动力机构之间设有左传动带；右垂直加工砂轮和右上动力机构之间设有右传动带；左下动力机构和右下动力机构上部分别安装有左动力机构轴和右动力机构轴，左动力机构轴和右动力机构轴上部分别安装有左水平加工砂轮和右水平加工砂轮。

进一步地，支撑辅助系统中间位置安装有液压机构，液压机构上部安装有液压柱，液压柱顶端安装有下支撑连接机构，下支撑连接机构左右两侧均安装有固定机构，下支撑连接机构上部放置有待加工零固件。

该系统中，将待加工零固件放置在下支撑连接机构上，将固定机构拧紧进行固定，根据实际需要的高度，通过液压机构调整液压柱高度；然后将左上固定臂和右上固定臂下压，将左上固定柱和右上固定柱压在待加工零固件顶部，对待加工零固件再次固定。要进行待加工零固件端面水平槽加工时，将左下动力机构和右下动力机构接通电源，左下动力机构和右下动力机构分别带动左水平加工砂轮和右水平加工砂轮转动，这样就能对待加工零固件端面水平槽进行加工。当要进行待加工零固件端面竖直槽加工时，将左上动力机构和右上动力机构接通电源，左上动力机构和右上动力机构分别带动左垂直加工砂轮和右垂直加工砂轮转动，这样就能对待加工零固件端面竖直槽进行加工。

该发明的有益效果在于：该发明系统能够有效地针对弧形零固件予以固定后进行端面槽加工，方便切削加工，提高了加工处理效率。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。

实施例

本发明实施例中汽车零固件加工处理系统，包括支撑辅助系统，支撑辅助系统左右两侧分别安装有左支撑机构和右支撑机构，左支撑机构和右支撑机构下部分别安装有左套筒和右套筒，左套筒和右套筒上分别安装有左推拉和右推拉杆，左推拉和右推拉杆顶端分别设有左下动力机构和右下动力机构；左支撑机构和右支撑机构顶部分别安装有左上连接环和右上连接环，左上连接环和右上连接环上分别设有左上固定臂和右上固定臂，左上固定臂和右上固定臂底部分别安装有左上固定柱和右上固定柱；左支撑机构上部内侧分别安装有左砂轮支撑杆和左上动力机构支撑座，右支撑机构上部内侧分别安装有右砂轮支撑杆和右上动力机构支撑座；左砂轮支撑杆、左上动力机构支撑座、右砂轮支撑杆和右上动力机构支撑座顶端分别安装有左垂直加工砂轮、左上动力机构、右垂直加工砂轮和右上动力机构；左垂直加工砂轮和左上动力机构之间设有左传动带；右垂直加工砂轮和右上动力机构之间设有右传动带；左下动力机构和右下动力机构上部分别安装有左动力机构轴和右动力机构轴，左动力机构轴和右动力机构轴上部分别安装有左水平加工砂轮和右水平加工砂轮。支撑辅助系统中间位置安装有液压机构，液压机构上部安装有液压柱，液压柱顶端安装有下支撑连接机构，下支撑连接机构左右两侧均安装有固定机构，下支撑连接机构上部放置有待加工零固件。