[发明专利]行车数据存储方法及装置有效
| 申请号: | 201510659273.1 | 申请日: | 2015-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN105303646B | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
| 发明(设计)人: | 刘均;李侃 | 申请(专利权)人: | 深圳市轱辘车联数据技术有限公司 |
| 主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 行车数据 电子控制单元 读取指令 目标车辆 存储 查询分析 存储装置 合法权益 监控环境 声音记录 视频图像 行车信息 行驶过程 预设周期 运行状态 闪存 夜视 交通事故 车主 评判 发送 保存 返回 证据 维护 | ||
本发明公开了一种行车数据存储方法,所述的行车数据存储方法包括以下步骤:按照预设周期发送读取指令至目标车辆的电子控制单元;接收所述电子控制单元根据所述读取指令返回的行车数据;将所接收到的行车数据按照滚存的方式保存至闪存中,以供查询分析。本发明还公开了一种行车数据存储装置。本发明有效弥补了通过视频图像和声音记录行车信息的不足,避免了监控环境的限制,即使在夜视的环境下,也可以全面准确的反应目标车辆行驶过程中的运行状态,能够为交通事故的责任评判提供准确的证据,维护车主的合法权益,大大提高了用户的使用体验。
技术领域
本发明涉及车辆数据处理领域,尤其涉及一种行车数据存储方法及装置。
背景技术
随着汽车市场的扩大,私家车的数据逐年增加,同时交通事故的发生也越来越频繁,保险公司的理赔工作变得困难起来。目前,主要通过道路的视频监控或者行车记录仪记录的视频图像和声音作为交通事故评判责任的依据,但是由于视频监控范围的限制,以及事故现场的多样化,现有的单单依靠监控录像、行车记录仪等来记录评判责任已经不能满足要求。例如:视频拍摄的角度的限制,使得视频监控或者行车记录仪并不能全面完整的记录整个事故过程,并且在夜视的环境下,往往因为拍摄的视频不清晰等原因失去监控的作用。因此,现有的通过记录车辆行驶过程中的视频图像和声音,不能全面准确的反应车辆行驶过程中的运行状态的问题。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于解决现有的通过记录车辆行驶过程中的视频图像和声音,不能全面准确的反应车辆行驶过程中的运行状态的问题。
为实现上述目的,本发明提供一种行车数据存储方法,所述的行车数据存储方法包括以下步骤:
按照预设周期发送读取指令至目标车辆的电子控制单元;
接收所述电子控制单元根据所述读取指令返回的行车数据;
将所接收到的行车数据按照滚存的方式保存至闪存中,以供查询分析。
优选的,所述将所接收到的行车数据按照滚存的方式保存至闪存中的步骤包括:
将所接收到的行车数据保存至对应的缓存中;
在检测到所述缓存写满时,读取所述缓存中的行车数据;
将所读取的行车数据按照滚存的方式保存至所述闪存中。
优选的,所述将所读取的行车数据按照滚存的方式保存至所述闪存中的步骤包括:
确定前一次将行车数据保存至所述闪存结束时的存储地址;
从所确定的存储地址开始写入从所述缓存中读取的行车数据;
当写至所述闪存的滚存结束地址时,跳转至所述闪存的滚存起始地址继续写入所读取的行车数据,并覆盖原有的行车数据。
优选的,所述将所接收到的行车数据按照滚存的方式保存至闪存中的步骤之后,还包括:
在接收到用户终端的查询指令时,读取所述闪存中的行车数据;
将所读取的行车数据分包发送至所述用户终端,以供所述用户终端根据接收到的行车数据进行查询分析。
优选的,所述按照预设周期发送读取指令至目标车辆的电子控制单元的步骤包括:
通过所述目标车辆的OBD诊断接口,建立与所述目标车辆的电子控制单元之间的通信通道;
按照所述预设周期将所述读取指令通过所述通信通道发送至所述电子控制单元。
此外,为实现上述目的,本发明还提供一种行车数据存储装置,所述行车数据存储装置包括:
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