[发明专利]将空气压缩机余热用于油漆烘干的节能系统

说明书

技术领域

本发明涉及空气压缩机余热回收装置，具体涉及一种将空气压缩机余热用于油漆烘干的节能系统。

背景技术

空气压缩机是工业企业常用的一种动力设备，在工作中会产生大量的热量。空气压缩机依靠自身的冷却系统对被压缩的空气及润滑油进行冷却，把大量的余热排放到大气中，造成很大的浪费。对于螺杆式空气压缩机而言，工作时润滑油温度常常高达90℃～110℃，油温过高，会影响空气压缩机的工作效率，降低机器的寿命；油温过低，会降低润滑油的润滑效果，所以一般将空气压缩机的润滑油温度控制在一个合适的温度，在控制润滑油温度的过程中，会导致大量的余热被释放出来。

另一方面，在工业企业中，大量余热被排放的同时，常常有许多工艺上需要热能的地方，比如油漆烘干常常需要耗费大量的热能，如果能将空气压缩机的余热回收起来用于对油漆烘干房供热，将大大节约企业的能源消耗，降低生产成本。

现有技术的空气压缩机余热回收装置，一般采用油水换热器配合储水罐回收空气压缩机工作余热，提供生活热水，储水罐的热量只能间断使用，不能在较高温度连续供热，限制了回收热量的应用范围，对于油漆烘干这种需要连续供热的场合难以合理使用。在保证空气压缩机稳定运行的同时，将空气压缩机的余热有效回收并用于对油漆烘干房供热，现有技术尚无实用的技术方案。

发明内容

本发明的目的在于针对上述问题，提供一种将空气压缩机余热用于油漆烘干的节能系统，该系统在保证空气压缩机高效稳定运行的同时，能够将空气压缩机的余热充分回收，用于给油漆烘干房供热，从而达到替代或减少油漆烘干房对能源的消耗，实现废热利用，降低生产成本。

本发明实现上述目的所采取的技术方案是：一种将空气压缩机余热用于油漆烘干的节能系统，包括空气压缩机、油水换热器、储热水罐；所述油水换热器的油侧与所述空气压缩机的油路管道串联连接，组成取热回路；所述油水换热器的水侧由水路管道以串联方式依次连接所述的储热水罐、循环水泵及气水换热器的水侧，组成储热及传热回路；所述气水换热器的气侧由主路风道以串联的方式依次连接燃烧机、风机及油漆烘干房，组成空气加热及传送回路。

进一步，所述的空气加热及传送回路中设有与所述的气水换热器并联的支路风道、支路风道挡流板及主路风道挡流板，通过切换挡流板，形成两种气流回路。

进一步，在所述空气加热及传送回路中设有新风口，该新风口设于所述主路风道挡流板和气水换热器之间。

进一步，在所述储热及传热回路中设有电辅助加热装置，该电辅助加热装置装配在所述循环水泵的出水口端。

进一步，在所述油水换热器的进油口端设有电动三通比例调节阀，该电动三通比例调节阀分别连接所述空气压缩机的出油管道、所述油水换热器的进油管道和所述空气压缩机的回油管道。

进一步，在所述油水换热器的水侧并联安装有调节阀。

本发明将空气压缩机余热用于油漆烘干的节能系统的有益效果是：

1、该系统将空气压缩机工作时的余热回收并储存起来，稳定而连续地为油漆烘干房供热，将废热利用，降低了生产能耗，大大节省了生产成本，并能有效的提高空气压缩机的工作效率；

2、采用挡流板实现主路风道气流回路和支路风道气流回路两种不同的工作模式，余热不足时采用燃烧机提供部分热量，余热充分时全部采用余热供热，从而保证系统对油漆烘干房的稳定供热；

3、利用位置合适的新风口补充新风，并使从新风口进入的新风，在上述两种不同工作模式下都能利用余热，从而实现对余热的充分利用；

4、在储热及传热回路中加入大小合适的储热水罐，可以稳定热水回路温度，从而减少空气压缩机工作中启停对余热温度引起的波动；

5、在储热及传热回路中加入电辅助加热装置，可以保证热水回路温度的稳定；

6、在油水换热器的进油口端设置电动三通比例调节阀，使系统在保证空气压缩机稳定运行的同时，最大限度地回收余热，并因此提高了空气压缩机的工作效率；

7、在油水换热器的水侧并联安装调节阀，可以根据经过气水换热器后的回水温度来调节阀的开度，最大限度的提高热水的重复利用效率。

附图说明

图1为本将空气压缩机余热用于油漆烘干的节能系统的一种实施例结构示意图。

图2为本将空气压缩机余热用于油漆烘干的节能系统的另一种实施例结构示意图。