[发明专利]核能运输轮船在审

专利信息
申请号: 201510654314.8 申请日: 2015-10-10
公开(公告)号: CN105270595A 公开(公告)日: 2016-01-27
发明(设计)人: 杜善骥 申请(专利权)人: 杜善骥
主分类号: B63H21/18 分类号: B63H21/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314300 浙江省嘉兴市海*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 核能 运输 轮船
【说明书】:

技术领域

核能运输轮船的应用是减少温室氧排放领域,减少古生物能源的使用及二氧化碳排放,减缓南极大陆、北极及其它永久冻盖消溶的速度,减缓海平面上升及减小厄尔尼诺现象对人类危害,增加使用核能份额,是加强环保的措施,是解决人类在发展过程中使用“清洁能源”一条重要之路。

背景技术

南极大陆的总面积为1390万平方公里,相当于中国和印巴次大陆面积的总和。南极大陆98%的地域被一个直径为4500公里永久冰盖所覆盖,其平均厚度为2000米,最厚处达4750米。南极夏季冰架面积达265万平方公里,冬季可扩展到南纬55度,达1880万平方公里。总贮冰量为2930万立方公里,占全球冰总量的90%。如其融化全球海平面将上升大约60米。按照人类社会加速发展的趋势,南极冰川完全有可能在一二百年之内全部融化。到那时海平面将上升60米。由于各国的发达地区几乎都集中于低海拔的沿海地区,随着这些地区被淹没,全球各国力量恐怕要重新洗牌。一大批岛国如马尔代夫瑙鲁之流将彻底消失,大一些的岛国如日本面积将压缩至只有原来小半的山地,岌岌可危。中国这样的大国虽然缓冲较大,但也不容乐观。古生物经过数十亿年在慢长的历史进化过程中不断呑食着二氧化碳放出氧所了,将气态的二氧化碳变为固态,如:煤、石油、石灰石等,人类在经济发展过程中,在很短的时间内将固态的二氧化碳重新转变为气态释放到大气中,使得南极、北极的永久冻盖不断的溶化,使海平面不断上升,具有关报到:南极和北极冻盖完全溶化会使海平面上升60米,北极熊灭绝,如果这样的事情发生之后,我国的所有的沿海城市都会受到严重危害,我国的长江中下游平原将不复存在,会使很多国家沉入大海深处,还会有厄尔尼诺现象的气象灾害对人类的危害,因此我们人类应加速推行减少古生物能源使用,减少温室气体排放,使人类在地球上生存环境有保持的尽可能的长久一点。

发明内容

我国的核电站有重多的核反应堆堆型可供核能运输轮船选择,可根据使用要求来选择堆型安装到轮船上,如高温气冷堆、重水反应堆、压水堆等,快中子堆等,先将核能转换成电能,再用电能驱动及控制方向和姿态,这样易实现预想的目标,我国的轮船的建造规模也达到了相当高的水平,已建造成功了36万吨货轮,可将两艘36万吨的货轮并列建设成双体船,将小型核电站安装到双体船上就成为72万吨运输船了。如果需要小型的核能运输轮船,可以把高温气冷堆安装在适当排水量的轮船上,便可建造出小型的核能运输轮船。

具体实施方式

我国的核电站有重多的核反应堆堆型可供核能运输轮船选择,可根据使用要求来选择不同类型的核反应堆安装到轮船上,如高温气冷堆、重水反应堆、压水堆等,快中子堆等,一种方法为:用核反应堆所产生的热能发电,使用电能驱动核能运输船前行及调整靠港姿态,驱动方式有螺旋桨推进、水泵喷射推进、船用喷射机推进、压缩空气喷射推进等,另一种方法为:核能使汽轮机工作,产生的动能直用于推进螺旋桨或水泵射流装置或船用喷射机使核能运输轮船前行。还可以将汽轮机工作产生的动能,使压缩机工作,在水下用高压气体喷射,使核能运输船行驶。在核能运输船的前半部分和后半部分两侧使用小型推进器,用来调整靠港及转向的灵活性,我国的轮船的建造规模也达到了相当高的水平,已建造成功了36万吨货轮,可将两艘36万吨的货轮并列建设成双体船,将核反应堆安装到双体船上就成为72万吨运输船了。如果需要小型的核能运输轮船,可以把高温气冷堆安装在适当排水量的轮船上,便可建造出小型的核能运输轮船。在它的海洋行驶生命旅途中,不会有二氧化碳排放,会为减少温室气体排放做出它一生的贡献,在浩瀚的海洋她将为我国的GDP增长,做出她的贡献。

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