[发明专利]电气联合控制型盾构保压系统有效
| 申请号: | 201510652495.0 | 申请日: | 2015-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN105221159A | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
| 发明(设计)人: | 郭万军;党李军;常亮 | 申请(专利权)人: | 银川英奥特自控有限公司 |
| 主分类号: | E21D9/093 | 分类号: | E21D9/093 |
| 代理公司: | 银川长征知识产权代理事务所 64102 | 代理人: | 马长增 |
| 地址: | 750004 宁夏回族自*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电气 联合 控制 盾构 系统 | ||
1.一种电气联合控制型盾构保压系统,其特征在于:电气联合控制型盾构保压系统包括电控部分、气动控制部分、进排气控制部分和舱压监测部分;
电控部分用于对盾构机实行远程控制操作和数字通信,并记录盾构机实时参数数据;
气动控制部分用于接收电控部分发送的脉冲信号,并转换成气压信号控制气动控制部分的设定值,同时接收实际舱压压力值,并将设定值与实际舱压压力值进行比较、控制;
进排气控制部分用于接收气动控制部分的控制信号,控制盾构机舱压的排气和进气;
舱压监测部分用于将实际舱压值转换成电流信号并反馈到主控室。
2.如权利要求1所述的电气联合控制型盾构保压系统,其特征在于:气动部分与电控部分通过脉冲电磁阀衔接。
3.如权利要求1所述的电气联合控制型盾构保压系统,其特征在于:电控部分包括电子工业控制器,气动控制部分包括气动马达和气动控制仪,进排气控制部分包括进气调节阀和排气调节阀,舱压监测部分由气-电转换器和压力变送器组成;压力变送器安装在盾构机的工作舱上,进气调节阀安装在盾构机的主管道的进气口,排气调节阀安装在盾构机主管道的排气口,将压力变送器的输出口与气动控制仪的输入口连接,气动控制仪的控制口与气动马达的输出口连接,气动马达的脉冲输入口与脉冲电磁阀相连,电子工业控制器连接在脉冲电磁阀上,气动控制仪的出气口连接至进气调节阀和排气调节阀。
4.如权利要求3所述的电气联合控制型盾构保压系统,其特征在于:电控部分还包括报警装置,当盾构机的保压系统发生故障时,电子工业控制器发送报警电信号,报警装置接收报警电信号并立刻发出报警信号。
5.如权利要求4所述的电气联合控制型盾构保压系统,其特征在于:报警装置接收的报警电信号通过气电转换器转换成报警装置的故障报警喇叭的输出信号,并将信号通过故障报警喇叭传递给工作人员。
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