[发明专利]车内饰模压成型装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车内饰加工设备，尤其涉及一种车内饰模压成型装置。

背景技术

随着人们生活的不断提高，汽车行业得到了迅猛发展，人们对汽车内饰材料的未来发展趋势也越来越看重。在对汽车内饰材料进行模压成型的过程中需要使用到滑轨对物料进行运输，现有的滑轨都为固定结构，不能调节高度，不能适应不同物料的需求，同时稳定性能差，在运输的过程中甚至容易发生脱轨现象，造成不必要的损失。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种安全可靠的车内饰模压成型装置。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：车内饰模压成型装置，包括：机架，在所述机架的两侧分别通过定位柱设置有滑轨，在所述机架上设置有滑轨高度调节结构，所述滑轨高度调节结构包括：设置在机架上的定位柱调节槽，在所述定位柱调节槽一侧的机架上均匀设置有若干定位柱放置槽，所述定位柱放置槽与定位柱调节槽相连通，在所述定位柱放置槽内设置有与定位柱相互配合的弧形防滑凹槽，在所述滑轨上通过滑块滑动设置有若干输送气缸，在所述输送气缸的活塞杆上连接有气动手指，在所述机架上设置有四个导向杆，在所述导向杆上滑动设置有上模板，所述上模板的两侧分别通过固定块与若干模压气缸的活塞杆相连接，所述模压气缸固定设置在机架的上，在所述机架的下端固定设置有与上模板相互配合的下模板，在所述机架的前端通过前支撑架设置有加热箱，在所述机架的后端通过后支撑架设置有产品收集台，在所述机架的上端固定设置有螺杆，在所述螺杆上转动设置有螺套，在所述螺套上设置有钢丝缠绕槽，在所述两滑轨的两端分别设置有销钉，所述销钉分别通过钢丝与螺套相连接，在所述螺套上端的螺杆上设置有固定螺母。

本发明的优点是：上述车内饰模压成型装置，能够随时调节滑轨在机架上的高度，满足不同物料的运输，适用范围广，同时通过钢丝对滑轨进行二次固定，采用螺套在螺杆上转动能够随时对钢丝进行收紧，增加滑轨的稳定性，防止发生脱轨现象，安全可靠，保证物料的正常运送。

附图说明

图1为本发明车内饰模压成型装置的结构示意图。

图中：1、机架，2、定位柱，3、滑轨，31、定位柱调节槽，32、定位柱放置槽，33、弧形防滑凹槽，4、滑块，5、输送气缸，6、活塞杆，7、气动手指，8、导向杆，9、上模板，10、固定块，11、模压气缸，12、活塞杆，13、下模板，14、前支撑架，15、加热箱，16、后支撑架，17、产品收集台，18、螺杆，19、螺套，20、钢丝缠绕槽，21、销钉，22、钢丝，23、固定螺母。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。

如图1所示，车内饰模压成型装置，包括：机架1，在所述机架1的两侧分别通过定位柱2设置有滑轨3，在所述机架1上设置有滑轨高度调节结构，所述滑轨高度调节结构包括：设置在机架1上的定位柱调节槽31，在所述定位柱调节槽31一侧的机架1上均匀设置有若干定位柱放置槽32，所述定位柱放置槽32与定位柱调节槽31相连通，在所述定位柱放置槽32内设置有与定位柱2相互配合的弧形防滑凹槽33，在所述滑轨3上通过滑块4滑动设置有若干输送气缸5，在所述输送气缸5的活塞杆6上连接有气动手指7，在所述机架1上设置有四个导向杆8，在所述导向杆8上滑动设置有上模板9，所述上模板9的两侧分别通过固定块10与若干模压气缸11的活塞杆12相连接，所述模压气缸11固定设置在机架1的上，在所述机架1的下端固定设置有与上模板9相互配合的下模板13，在所述机架1的前端通过前支撑架14设置有加热箱15，在所述机架1的后端通过后支撑架16设置有产品收集台17，在所述机架1的上端固定设置有螺杆18，在所述螺杆18上转动设置有螺套19，在所述螺套19上设置有钢丝缠绕槽20，在所述两滑轨3的两端分别设置有销钉21，所述销钉21分别通过钢丝22与螺套19相连接，在所述螺套19上端的螺杆18上设置有固定螺母23。

上述车内饰模压成型装置使用时，物料经加热箱15加热后滑动到指定位置，启动输送气缸5，输送气缸5的活塞杆6推动气动手指7夹紧物料并输送至下模板13上，启动模压气缸11，模压气缸11的活塞杆12通过固定块10推动上模板9在导向杆8上向下运动对下模板13上的物料进行模压成型，物料模压成型后，根据产品设定的合模时间，上模板13回升至原来位置，气动手指7夹紧物料使其退模，物料通过气动手指7继续输送至产品收集台17上，气动手指7松开放下产品，输送气缸4滑至下出料口23处进行下一轮循环作业。