[发明专利]一种发动机燃烧室出口温度场的测试装置在审

专利信息
申请号: 201510623728.4 申请日: 2015-09-25
公开(公告)号: CN105300545A 公开(公告)日: 2016-02-03
发明(设计)人: 赵煜;秦起龙;赵鹏;张书华;葛新 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
主分类号: G01K7/04 分类号: G01K7/04
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 周良玉
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 燃烧室 出口 温度场 测试 装置
【权利要求书】:

1.一种发动机燃烧室出口温度场的测试装置,其特征在于:包含电机(1)、蜗杆(2)、涡轮(3)、摆动轴(4)、水冷壳体(5)、热电偶(6)及机匣(7),其中,

所述摆动轴(4)的中部置于所述机匣(7)内,所述摆动轴(4)的两端置于所述机匣(7)的外部,所述蜗杆(2)置于所述机匣(7)的内部;

所述涡轮(3)套设在摆动轴(4)在机匣(7)外部的轴段上;

所述电机(1)用于驱动蜗杆(2)旋转,蜗杆(2)带动涡轮(3)转动,涡轮(3)带动摆动轴(4)转动;

所述水冷壳体(5)内设置有扇形空腔,所述热电偶(6)置于所述水冷壳体(5)的扇形空腔内,且所述热电偶(6)的一端用于测量发动机燃烧室出口的温度场,另一端与所述摆动轴(4)连接;

所述水冷壳体(5)与所述机匣(7)连接。

2.根据权利要求1所述的发动机燃烧室出口温度场的测试装置,其特征在于:所述水冷壳体(5)的截面为扇形,水冷壳体(5)包含内套(53)和外套(55),外套(55)套设在内套(53)的外部,且在内套(53)与外套(55)之间形成一个空腔,在所述内套(53)和外套(55)之间设置有挡水板(54),所述挡水板(54)将内套(53)和外套(55)之间的空腔分隔成螺旋空腔。

3.根据权利要求2所述的发动机燃烧室出口温度场的测试装置,其特征在于:所述水冷壳体(5)上设置有进水管(51)及出水管(52),冷却水从进水管(51)进入水冷壳体(5),从出水管(52)流出。

4.根据权利要求1所述的发动机燃烧室出口温度场的测试装置,其特征在于:所述涡轮(3)为扇形涡轮,在所述涡轮(3)上设置有与扇形的圆弧同圆心的圆弧孔,沿所述圆弧孔的圆弧设置有角度刻度。

5.根据权利要求4所述的发动机燃烧室出口温度场的测试装置,其特征在于:所述发动机燃烧室出口温度场的测试装置进一步包含塑料光纤(8)及光纤传感器(9),所述光纤传感器(9)安装在所述机匣(7)的外部,所述塑料光纤(8)设置有两个且连接到光纤传感器(9),两个塑料光纤(8)设置在所述涡轮(3)的转动方向,用于限定涡轮(3)的转动角度。

6.根据权利要求4所述的发动机燃烧室出口温度场的测试装置,其特征在于:所述发动机燃烧室出口温度场的测试装置进一步包含指针安装螺杆(12)及指针,所述指针安装螺杆(12)穿过所述涡轮(3)上的圆弧孔,远离圆弧孔的一端固定在所述机匣(7)上,靠近圆弧孔的一端安装有指针,所述指针用于指示涡轮(3)上的角度刻度。

7.根据权利要求1所述的发动机燃烧室出口温度场的测试装置,其特征在于:所述摆动轴(4)置于机匣(7)外部的一端安装有旋转编码器(10)。

8.根据权利要求7所述的发动机燃烧室出口温度场的测试装置,其特征在于:所述摆动轴(4)置于机匣(7)外部的另一端安装有摆动电偶组件(11)。

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