[发明专利]车辆的点火方法和系统

权利要求书

1.一种车辆点火的方法，其特征在于，包括以下步骤：

在车辆首次启动时，根据第一空燃比控制所述车辆进行点火；

接收前氧信号传感器发送的氧气浓度值，并根据所述氧气浓度值判断所述车辆是否点火成功，其中，所述前氧信号传感器安装在所述车辆的排气管的三元催化器之前；

若判断所述车辆点火未成功，则当所述车辆再次启动时，自动根据所述第一空燃比控制车辆进行点火；以及

若判断所述车辆点火成功，则当所述车辆再次启动时根据第二空燃比控制车辆进行点火，其中，所述第一空燃比小于所述第二空燃比。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述氧气浓度值判断所述车辆是否点火成功具体包括：

将所述氧气浓度值与预设阈值进行比较，若所述氧气浓度值大于所述预设阈值，则判断所述车辆点火未成功，若所述氧气浓度值不大于所述预设阈值，则判断所述车辆点火成功。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在根据第一空燃比控制所述车辆进行点火之前，还包括：

输出预泵油信号至油泵，并控制所述油泵开始预泵油。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，根据第一空燃比控制所述车辆进行点火具体包括：

根据所述第一空燃比输出预喷油信号到喷油器，并控制所述喷油器开始预喷油。

5.如权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，所述第一空燃比为所述车辆首次启动时的初始空燃比，所述第二空燃比为所述车辆非首次启动时的正常空燃比。

6.一种车辆点火的系统，其特征在于，包括：前氧信号传感器和控制模块，其中，

所述控制模块用于在车辆首次启动时，根据第一空燃比控制所述车辆进行点火，并接收所述前氧信号传感器发送的氧气浓度值，以及根据所述氧气浓度值判断所述车辆是否点火成功，并在判断所述车辆点火未成功，且当所述车辆再次启动时，自动根据所述第一空燃比控制车辆进行点火；以及在判断所述车辆点火成功时，当所述车辆再次启动时根据第二空燃比控制车辆进行点火，其中，所述第一空燃比小于所述第二空燃比，其中，所述前氧信号传感器安装在所述车辆的排气管的三元催化器之前。

7.如权利要求6所述的系统，其特征在于，所述控制模块具体用于：

将所述氧气浓度值与预设阈值进行比较，并在所述氧气浓度值大于所述预设阈值时，判断所述车辆点火未成功，以及在所述氧气浓度值不大于所述预设阈值时，判断所述车辆点火成功。

8.如权利要求6所述的系统，其特征在于，所述控制模块还用于：

输出预泵油信号至油泵，并控制所述油泵开始预泵油。

9.如权利要求8所述的系统，其特征在于，所述控制模块还用于：

根据所述第一空燃比输出预喷油信号到喷油器，并控制所述喷油器开始预喷油。

10.如权利要求6-9任一项所述的系统，其特征在于，所述第一空燃比为所述车辆首次启动时的初始空燃比，所述第二空燃比为所述车辆非首次启动时的正常空燃比。