[发明专利]一种三层结构的汽车轻量化用的聚酯无纺布及其制备方法

权利要求书

1.一种三层结构的汽车轻量化用的聚酯无纺布，其特征在于，沿着无纺布厚度方向密度递减依次包括紧密层、半紧密层和蓬松层，各层之间均设有热熔粉层，通过热熔粉层将3层结构固定粘接。

2.根据权利要求1所述的三层结构的汽车轻量化用的聚酯无纺布的制备方法，其特征在于，首先制备具有紧密层、半紧密层和蓬松层的吸音棉片材，然后将制备完成的吸音棉片材放卷，并在各层间喷洒热熔粉，最后通过轧压工艺将3层结构粘接固定，即制得三层结构的汽车轻量化用的聚酯无纺布。

3.根据权利要求2所述的三层结构的汽车轻量化用的聚酯无纺布的制备方法，其特征在于，具有紧密层、半紧密层和蓬松层的吸音棉片材的制备方法包括：

1）准备阻燃的聚酯短纤维，并对短纤维进行开松；

2）将开松后的短纤维梳理成纤维网；

3）进行铺网，将短纤维铺网后烘房内进行粘接；

4）通过铺网粘接后控制纤维网轧压的压强和温度大小，使网层在厚度方向形成紧密层、半紧密层和蓬松层密度递减的结构；

5）然后再进行针刺、风冷、分切修边、成卷、切断，检验合格后，即制成吸音棉片材。

4.根据权利要求2所述的三层结构的汽车轻量化用的聚酯无纺布的制备方法，其特征在于，轧压工艺是通过整形烫平机实现，通过整形烫平机将3层结构粘接固定。

5.根据权利要求3所述的三层结构的汽车轻量化用的聚酯无纺布的制备方法，其特征在于，所述阻燃的聚酯短纤维包括聚丙烯PP、聚对苯二甲酸乙二醇酯PET或聚乙烯PE阻燃短纤维。

6.根据权利要求3所述的三层结构的汽车轻量化用的聚酯无纺布的制备方法，其特征在于，短纤维开松是先对短纤维进行预开松，再进行主开松。