[发明专利]框路体系

权利要求书

1.框路体系，包括：框路；复合框路体系；站房；其特征是：框路体系是一种统一的、标准化的、泛中心化的道路体系，人行道路、车行道路、管行道路、线行道路各自分立，之间互不影响、互不制约，完全可以在地面之上解决道路流通问题；框路是独立的闭合回路，只有顺时针或逆时针一个方向，干框路、支框路相支相切，干框路与内支框路方向相同，与外支框路方向相反，干框路与干框路、支框路与支框路相间相离，方向相同，支线一分两段，一段是相对于干框路过支线支出干框路流的支出线，一段是相对于干框路过支线支入干框路流的支入线，干框路或直接通过支框路或间接通过杈路相互切换，支道内严禁停车；复合框路体系各重框路之间相互独立间离，方向可以不同；站房地面之上是机动车有轨列车站房，地面之下一层是非机动车站房，地面之下二层是机动车汽车站房，人可在地上乘坐列车出行，可在地下一层骑坐车马出行，可在地下二层乘坐汽车出行，站房通过杈路连通框路。

2.根据权利要求1所述的一种框路，包括：轮框路；带框路；其特征是：框路一路分中框道、左框道、右框道三相同方向道，中框道是框路的主框道，左框道、右框道是框路的副框道，副框道是有障碍通道，主要用于支车、超车、倒车、停车，主框道是无障碍通道，严禁倒车、停车，框路只存在垂直相交，不存在水平相交，框路相交且不相通；轮框路自身不存在相交，带框路自身会存在相交。

3.根据权利要求1所述的一种复合框路体系，其特征是：由内而外，第一重是非机动车框路体系，第二重是机动车汽车框路体系，第三重是机动车有轨列车框路体系，第三重框路贴近地面不跨第一重、二重框路，人车桥路采用简单式桥路，框路及其杈路、桥路全路采用封闭设置，管行、线行道路全路采用隐藏设置。