[发明专利]一种气垫舰船模型

说明书

技术领域

本发明涉及船模，特别涉及一种气垫舰船模型。

背景技术

现有技术中的舰船模型，其推进方式采用水中桨推进器推进舰船模型航行。模型在航行中遇上杂物，如树枝、竹、木会打坏螺旋桨或缠住螺旋桨，造成电机停止，更甚者造成电路的短路。该推进方式简单且单一。

发明内容

本发明的目的是提供一种气垫舰船模型，该舰船模型将水推进模式与气推动模式相结合，且推进效率高，能够防止缠绕。

为了实现以上目的，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种气垫舰船模型，其特点是，包含：

船模型本体，其底面前部设有一气垫层；

若干个气垫风扇，其分别设置在船模型本体尾部；

与每个气垫风扇相对应的进气通道，其一端连接气垫层，另一端连接气垫风扇；

气力推进器，其设置在船模型本体顶面；

水力推进器，其设置在船模型本体内。

所述的气力推进器包含：

推进室，其设置在船模型本体顶面，且前部设有若干个进气口；

若干个气力风扇，其分别设置在推进室后侧，并与所述的进气口相对应。

所述的水力推进器包含：

喷水管，其一端设有吸水口；

压缩腔，其设为锥形状，且与所述的喷水管过渡相连，其口径小于所述喷水管的管径，所述的压缩腔开口为喷水口；

螺旋桨，其设置在所述喷水管内。

所述的水力推进器还包含：

螺旋桨轴，用于固定所述螺旋桨，其包含一对轴承支架，其中一个轴承支架设置在喷水管外部，另一个轴承支架设置在喷水管内部；

转轴，其穿过所述的螺旋桨，且架设在一对轴承支架上，端部与外部的动力系统相连。

该气垫舰船模型还包含太阳能电池板，其设置在船模型本体甲板上，用于给气垫风扇、气力风扇和动力系统供电。

所述喷水管的吸水口设有防护网。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

本发明突破性的将水推进模式与气推动模式相结合，由于螺旋桨设置于喷水管的内部，船体外没有螺旋桨，并且在吸水口设了防护网，避免了水中杂物吸入到喷水管中。

本发明采用全新的推进方式，借此可以激发青少年船模爱好者的创新意识和创造精神。

附图说明

图1为本发明一种气垫舰船模型的结构示意图；

图2为本发明一种气垫舰船模型的水力推进器的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图，通过详细说明一个较佳的具体实施例，对本发明做进一步阐述。

如图1所示，一种气垫舰船模型，包含：船模型本体1，其底面前部设有一气垫层11；若干个气垫风扇2，其分别设置在船模型本体1尾部；与每个气垫风扇2相对应的进气通道3，其一端连接气垫层11，另一端连接气垫风扇2；气力推进器，其设置在船模型本体1顶面；水力推进器，其设置在船模型本体1内。

上述的气力推进器包含：推进室41，其设置在船模型本体1顶面，且前部设有若干个进气口411；若干个气力风扇42，其分别设置在推进室41后侧，并与所述的进气口411相对应，气力风扇42通过进气口411吸入气流并向后喷出，从而推进气垫舰船模型。

如图2所示，上述的水力推进器包含：喷水管51，其一端设有吸水口511，吸水口511设有防护网；压缩腔52，其设为锥形状，且与所述的喷水管51过渡相连，其口径小于所述喷水管51的管径，所述的压缩腔52开口为喷水口521；螺旋桨53，其设置在所述喷水管51内；螺旋桨轴，用于固定所述螺旋桨53，其包含一对轴承支架541，其中一个轴承支架541设置在喷水管51外部，另一个轴承支架541设置在喷水管51内部；转轴542，其穿过所述的螺旋桨53，且架设在一对轴承支架541上，端部与外部的动力系统相连。

该气垫舰船模型还包含太阳能电池板，其设置在船模型本体甲板上，用于给气垫风扇2、气力风扇42和动力系统供电。

综上所述，本发明一种气垫舰船模型，该舰船模型将水推进模式与气推动模式相结合，且推进效率高，能够防止缠绕。

尽管本发明的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本发明的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本发明的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本发明的保护范围应由所附的权利要求来限定。