[发明专利]液压机构的热管型油冷却装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压机构的热管型油冷却装置，属于油冷却技术领域。

背景技术

在现代化工业生产中，特别是液压机构，油冷却装置是一种必不可少的设备，它对油的黏度、输送以及对保障产品质量、安全生产起着非常重要的作用。在大型冶金行业，这类油冷却装置多安装于地下室或气温较恶劣等处，这些区域难以配备气温调节装置，且发热设备很多，现有技术的解决办法，是采用强制通风，但实际情况仅通过通风很难解决油冷却的问题。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是：现有技术中安装在地下的油冷却装置通过强制通风来进行冷却，冷却效果不佳，对于液压机构的工作带来了不利影响。

本发明采取以下技术方案：

一种液压机构的热管型油冷却装置，包括蒸发机构、冷凝机构、第一、第二温度感应器9、10；所述蒸发机构设在位于地下的油箱内，其蒸发器热管组2的上端与蒸发器集气管3连通，蒸发器热管组2的下端与蒸发器分液管1连通；所述冷凝机构设于地下室上方的室外，其冷凝器盘管组6的上端与冷凝器分气管组5连通，所述冷凝器盘管组6的下端与冷凝器集液管7连通，冷凝器分气管组5的上端设有冷凝器风机8，蒸发器集气管3的上端设有蒸发器风机；所述蒸发器集气管3通过气管连接管4与所述冷凝器分气管5相连通；所述蒸发器分液管1通过液管连接管11与所述冷凝器集液管7相连通；所述第一、第二温度感应器9、10分别设于冷凝器集液管7和蒸发器集气管3上，并分别与控制器相连，当第二温度感应器10的感应温度大于第一温度感应器9的感应温度设定值时，所述冷凝器风机8、蒸发器风机同时开启。

进一步的，还包括储液器12，所述储液器12的一端与所述蒸发器分液管1的入口相连通，另一端与所述液管连接管11相连通。

进一步的，所述热管型油冷却装置直接安装于油箱上。

本发明的有益效果在于：

1)换热效果良好，大大提高了地下油箱的散热效果。

2)仅仅采用两个风扇，十分节能。

3)通过两个温度感应器来控制两个风扇的开启和关闭，控制性能高，而且更节能。

4)简便实用，运行可靠，故障率低，使用寿命长。

5)直接安装于油箱上，结构紧凑，节省占用空间；

6)特别适用于在线设备的改善。

附图说明

图1是本发明液压机构的热管型油冷却装置的结构示意图。

图中，1.蒸发器分液管，2.蒸发器热管组，3.蒸发器集气管，4.气管连接管，5.冷凝器分气管，6.冷凝器盘管组，7.冷凝器集液管，8.冷凝器风机，9.第一温度感应器，10.第二温度感应器，11.液管连接管，12.储液器。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例进一步说明。

参见图1，一种液压机构的热管型油冷却装置，包括蒸发机构、冷凝机构、第一、第二温度感应器9、10；所述蒸发机构设在位于地下的油箱内，其蒸发器热管组2的上端与蒸发器集气管3连通，蒸发器热管组2的下端与蒸发器分液管1连通；所述冷凝机构设于地下室上方的室外，其冷凝器盘管组6的上端与冷凝器分气管组5连通，所述冷凝器盘管组6的下端与冷凝器集液管7连通，冷凝器分气管组5的上端设有冷凝器风机8，蒸发器集气管3的上端设有蒸发器风机；所述蒸发器集气管3通过气管连接管4与所述冷凝器分气管5相连通；所述蒸发器分液管1通过液管连接管11与所述冷凝器集液管7相连通；所述第一、第二温度感应器9、10分别设于冷凝器集液管7和蒸发器集气管3上，并分别与控制器相连，当第二温度感应器10的感应温度大于第一温度感应器9的感应温度设定值时，所述冷凝器风机8、蒸发器风机同时开启。

参见图1，还包括储液器12，所述储液器12的一端与所述蒸发器分液管1的入口相连通，另一端与所述液管连接管11相连通。

所述热管型油冷却装置直接安装于油箱上。

本发明的降温装置利用了热管原理，热管的蒸发器热管组2和冷凝器热管组6别处于室外和油箱，蒸发器热管组2在油箱内吸热，器内工质吸热从液体变成气体，在密度差的驱动下进入室外侧的冷凝器热管组6中，在风扇强制对流的作用下，工质向环境放热，从气态冷凝成液体，在重力的作用下流回蒸发器热管组2中，完成循环。

本发明的降温装置可以降低油温，增加油的粘稠度；蒸发器热管组2安装于油箱内，油箱内的热油经过蒸发器热管组2直接进行冷却后进入液压系统。