[发明专利]一种超轻质船用甲板基层敷料

说明书

技术领域

本发明涉及一种船用敷料，具体涉及一种超轻质船用敷料。

背景技术

根据SOLAS海上人命公约及其船舶规范要求，在海洋工程和船舶甲板上，必须敷设不同防火等级的覆盖层，此覆盖层即成为甲板敷料，而居住舱室敷设的甲板敷料占整船敷设的甲板敷料的70％以上；从甲板敷料发展来说，近二十年市场基层敷料产品密度都在1300kg/m³和800kg/m³，随着国际贸易的频繁，因此对于船舶的要求也愈来愈高，尤其是对于降低船舶自身重量，增大船舶装载量，提高船舶航行速度方面，而其中军事舰艇的要求最高。

发明内容

发明目的：本发明的目的主要针对现有技术中存在的不足，提供一种低密度高强度的超轻质船用甲板基层敷料。

技术方案：为了解决上述技术问题，本发明所述的一种超轻质船用甲板基层敷料，按重量份数计算，它包括以下组分，

(1)混合固化粉料250-400份；

(2)超轻充填骨料260-450份；

(3)乳胶液粘结剂170-250份；

其中，所述混合固化粉料，按重量份数计算，它包括以下组分，

所述超轻充填骨料，按重量份数计算，它包括以下组分，

(1)水渣砂150-250份；

(2)玻化微珠70-180份；

(3)聚丙烯纤维0.5-1.5份；

所述乳胶液粘结剂，按重量份数计算，它包括以下组分，

(1)丙烯酸乳液80-200份；

(2)醋酸乙烯－乙烯共聚乳液80-150份；

(3)清水150-320份。

所述普通硅酸盐水泥：标号42.5级525#。

所述铝酸盐水泥：标号A700的高铝水泥。

所述水渣砂：粒径0-5mm，容重在650-800kg/m³。

所述玻化微珠：粒径50-70目，容重在100-150kg/m³。

所述聚丙烯纤维：长度10-15mm。

所述丙烯酸乳液：固含量50-55％，PH值7-8.5。

所述醋酸乙烯－乙烯共聚乳液：固含量52-55％，PH值6-7。

本发明由混合固化粉料、超轻充填骨料和乳胶液粘结剂制得，本产品在保证达到行业标准规定的强度要求下，其密度比现有轻质基层敷料(1300kg/m³)和超轻质基层敷料(650kg/m³)分别降53％和7％以上，产品密度为≤600Kg/m³。

将混合固化粉料、超轻质充填骨料和乳胶液粘结剂进行现场搅拌混合均匀，敷设成型。

现场搅拌混合：

1、敷料应在阴凉处搅拌，且必须搅拌均匀，不宜使用高速搅拌设备，搅拌速度控制在≤100r/min。

2、敷料材料应存放在干燥阴凉通风的地方，避免阳光直射和雨淋。

3、敷料施工温度宜在5-30℃，敷设时高于或低于上述温度时应采取降温或保暖措施。

4、敷料材料配比为常温状态下，随着季节气候的变化以及搅拌设备的不同，可以适量添加清水，不宜过多，避免因加水过多影响敷料的性能。

5、敷料敷设完成固化后，应采取必要的在敷料表面洒水覆盖不透气材料或喷涂养生液等养护措施。

所述混合固化粉料：直接将所述重量份的普通硅酸盐水泥、铝酸盐水泥、萘磺酸盐聚合物、磺酸盐-三聚氰胺-聚乙烯乙二醇聚合物、纤维素醚、膨胀剂、树脂皂类发泡剂、氢氧化铝混合，得到混合固化粉料。

所述超轻质充填骨料：将所述重量份的水渣砂与玻化微珠混合，在混合的同时加入所述重量份的聚丙烯纤维，得到超轻质充填骨料。

所述乳胶液粘结剂：将所述重量份的丙烯酸乳液与醋酸乙烯－乙烯共聚乳液进行搅拌混合，并加入所述重量份的清水，制得乳胶液粘结剂。

有益效果：本发明与现有技术相比，其显著优点是：

1、所有选用材料均不含有石棉；

2、混合固化粉料：

普通硅酸盐水泥作为敷料材料的主体成分，起到凝结固化的作用，保证敷料应有的强度；

铝酸盐水泥能加快硅酸盐水泥凝结时间，加速强度发挥和缓解水化热的性能；

萘磺酸盐聚合物与磺酸盐-三聚氰胺-聚乙烯乙二醇聚合物作为敷料中的减水剂，两种减水剂搭配使用比单独使用萘磺酸盐聚合物时，敷料乳胶液使用量降低12％，从而有效地提高敷料的强度；