[发明专利]支护结构中抗拔桩、格构柱及降水井三合一施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及支护结构的技术领域，尤其涉及支护结构中抗拔桩、格构柱及降水井三合一施工方法。

背景技术

随着城市发展的需要，各大城市大量投资地铁建设。在地铁深基坑支护方法中，受周边环境建(构)筑物、管线条件复杂的影响，多采用“桩+砼内支撑”支护形式。当深基坑超过一定规模时，需设置砼支撑立柱桩，为方便拆除，在基坑开挖段立柱桩常采用钢格构柱，采用格构柱解决深基坑横向跨度的支撑设置问题；当地下水丰富时，土方开挖需预先降水，在深基坑内设计一定数量的降水井，解决深基坑内降排水的问题；另外，地铁构筑物基础施工时，受地下水的影响，采用抗拔桩解决地铁车站主体结构的抗浮问题。

现有技术中，一般将格构柱、抗拔桩、降水井单独设计，格构柱、抗拔桩、降水井同时分别布置在基坑内，分开施工，且施工好以后的格构柱、抗拔桩、降水井各司其职，这样，则存在着施工工序、流程复杂、现场施工管理繁锁及施工质量控制难度较大的问题，并且，造成了机械设备、劳动力的浪费，又降低了施工效率，提高了施工成本，对基坑开挖操作影响较大。

发明内容

本发明的目的在于提供支护结构中抗拔桩、格构柱及降水井三合一施工方法，旨在解决现有技术中支护结构中抗拔桩、格构柱及降水井分开施工，存在施工效率低、施工成本高、施工工序复杂的问题。

本发明是这样实现的，支护结构中抗拔桩、格构柱及降水井三合一施工方法，包括以下施工步骤：

1)、利用钻机在地面中朝下钻孔至设计标高，形成桩孔；

2)、对所述桩孔进行清孔，在清孔后的所述桩孔中下入钢筋笼以及灌注导管；

3)、采用水下混凝土灌注，在所述桩孔中灌注混凝土，形成抗拔桩，所述抗拔桩的桩顶不高于降水井的设计底面；

4)、在所述桩孔中下入格构柱，所述格构柱的下端插入在所述抗拔桩中，所述格构柱的上端朝所述桩孔的孔口延伸，形成空置段，且所述格构柱的上端固定在地面上；所述格构柱的空置段外分别包裹有钢丝网及密目滤网，所述钢丝网与格构柱之间围合形成降水井；

5)、在所述密目滤网与桩孔之间回填滤料，且在所述降水井中下入潜水泵，并设置排水管及电缆。

与现有技术相比，本发明提供的支护结构中抗拔桩、格构柱及降水井三合一施工方法中，将抗拔桩、格构柱以及降水井形成三合一结构，可以一次性施工，大大简化施工工序流程，简化施工管理，较为容易的把控施工质量，避免机械设备及劳动力的浪费，大大提高施工效率，降低施工成本，且对深基坑的开挖操作影响较小；支护结构中抗拔桩、格构柱及降水井三合一施工方法具有以下优点：1)、单桩多用；2)、在保证临时支撑、结构抗浮、降排水作用的同时，减少了现场钻孔桩成孔数量，极大简化了施工流程，减少相应管理环节，明显加快施工进度，大大提高了施工效率；3)、施工质量易于控制；4)、降低施工成本，经济效益明显；5)、有利于施工场地部署、作业面流水施工安排；6)、节能环保。

附图说明

图1是本发明实施例提供的钻机开挖桩孔的剖切示意图；

图2是本发明实施例提供的在桩孔中灌注混凝土成型抗拔桩的剖切示意图；

图3是本发明实施例提供的在桩孔中下入格构柱的剖切示意图；

图4是本发明实施例提供的在桩孔中形成降水井的剖切示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

以下结合具体实施例对本发明的实现进行详细的描述。

参照图1至4所示，为本发明提供的较佳实施例。

本实施例提供的支护结构中抗拔桩104、格构柱107及降水井三合一施工方法，用于施工成型支护结构中抗拔桩104、格构柱107及降水井三合一结构，将三种不同形式及作用的构件充分整合利用，整合后单桩同时具有格构柱107、抗拔桩104及降水井的作用，从而达到抗拔桩104、格构柱107及降水井多用的功能。

本实施例中，支护结构中抗拔桩104、格构柱107及降水井三合一施工方法，包括以下施工步骤：

1)、利用钻机103在地面中朝下钻孔至设计标高，形成桩孔102，桩孔102的底部位于基坑底部以下；当然，在实际施工中，根据场地地质条件特点，可以选用旋挖机或冲击钻进行钻孔，并且，在钻孔过程中，必须保证桩孔102内的泥浆性能；