[发明专利]易更换路灯有效

专利信息
申请号: 201510560270.2 申请日: 2015-09-07
公开(公告)号: CN105114884B 公开(公告)日: 2017-12-08
发明(设计)人: 莫国斌 申请(专利权)人: 环江国源照明科技有限公司
主分类号: F21S8/08 分类号: F21S8/08;F21V15/02;F21V21/36;F21W131/103
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 代理人: 毕强
地址: 547100 广西壮族自治*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 更换 路灯
【说明书】:

技术领域

发明涉及路灯领域,尤其是涉及一种易更换路灯。

背景技术

路灯是夜里对道路进行照明的常见公告设施,多由竖立的路灯柱支撑,给人们的夜间出行带来方便。

现在生产生活中,位于路边的路灯由于长年雨淋等,经常损坏,然而,每次损坏都需要维修人员爬至高处维修,十分不方便,也具有一定的危险性。

基于此,本发明提供了一种易更换路灯以解决上述的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种易更换路灯,以解决现有技术中更换损坏路灯时需要爬高的技术问题。

在本发明的实施例中提供了一种易更换路灯,所述易更换路灯包括路灯柱、提拉系统、动力系统和支架;

所述路灯柱顶部固接有路灯外饰壳,所述路灯外饰壳与所述路灯柱固接,所述路灯外饰壳的下端面设置有方形的凹槽;

所述路灯外饰壳中空,所述路灯柱中空,所述路灯外饰壳与所述路灯外饰壳贯通;

所述凹槽内设置有用于照明的路灯组件;所述提拉系统位于所述路灯外饰壳内,所述提拉系统用于提升和下放所述路灯组件,所述提拉系统可在地面操作;

所述支架包括水平放置的固定杆,所述固定杆的一端穿出所述凹槽的侧壁与所述路灯组件的下端抵接;

所述固定杆另一端与第一变向杆的一端固接;所述第一变向杆的另一端与第二变向杆的一端固接,所述第一变向杆、所述第二变向杆和所述固定杆共面;所述第一变向杆和所述第二变向杆不在同一直线上,所述第一变向杆与所述第二变向杆的连接处与所述凹槽的内壁转动连接,连接点位于所述固定杆的上方;所述固定杆上套接有拉簧,所述拉簧一端与所述凹槽的内壁固定,另一端与所述第一变向杆的端部固定;

所述第二变向杆的另一端与水平放置的压簧的一端固接,所述压簧的另一端与所述凹槽的内壁固接,所述压簧与所述第二变向杆共面;

所述动力系统包括第一绳索和第一滑轮;所述第一滑轮与所述路灯外饰壳的内壁固接,所述第一绳索一端穿过所述第一滑轮与所述第二变向杆固接有压簧的一端连接,所述第一绳索另一端由所述路灯柱的内腔引至地面。

可选的,所述支架设置为两个,两个所述支架分别位于所述凹槽的两侧;相应的,所述第一滑轮也设置为两个,所述第一绳索的一端分为两股,每一股分别与所述第二变向杆连接。

可选的,所述提拉系统包括第二滑轮和第二绳索,所述第二滑轮与所述路灯外饰壳的内壁固定,所述第二绳索一端由所述路灯柱的内腔引至地面;所述第二绳索的另一端穿过所述第二滑轮与所述路灯组件固接。

可选的,所述路灯柱侧壁设置有通孔,所述第二绳索穿过所述通孔与所述路灯柱拴接。

可选的,所述路灯外饰壳设置为多个,相应的,所述路灯组件、所述支架、所述提拉系统、所述动力系统均设置为多个。

可选的,多个所述路灯外饰壳围绕所述路灯柱均匀分布。

可选的,所述凹槽的内壁固接有挂钩,所述挂钩与所述拉簧挂接。

可选的,所述第一变向杆与所述第二变向杆的连接处与所述凹槽的内壁抵接。

可选的,所述第一变向杆与所述第二变向杆的连接处与所述凹槽的内壁通过转轴转动连接。

可选的,所述第二绳索的另一端与卷绳器连接。

现具体阐述如何使用本装置(为方便描述,规定所述凹槽的内壁面为B面)。将所述固定杆穿过所述凹槽的侧壁固定于路灯组件需要放置的位置;所述固定杆的一端位于所述路灯外饰壳外,所述固定杆的另一端,以及与固定杆连接的所述第一固定杆、第二变向杆、套装在固定杆上的拉簧、与所述第二变向杆连接的压簧、动力系统,均位于路灯外饰壳内部。通过固定杆的抵接,和提拉系统的提拉,使路灯组件固定在凹槽内。

所述动力系统的第一绳索可于地面操控。将动力系统的第一滑轮固定在路灯外饰壳内壁上,且位置能够实现所述第一绳索在拉动所述第二变向杆时能使第二变向杆靠近B面。拉动第一绳索,使与第一绳索连接的所述第二变向杆的端部靠近B面,挤压与第二变向杆连接的压簧。由于所述第一变向杆和所述第二变向杆不在同一直线上,所述第一变向杆与所述第二变向杆的连接处与所述凹槽的内壁转动连接,连接点位于所述固定杆的上方,因此根据杠杆原理,所述第一变向杆与固定杆连接的一端远离B面,从而带动固定杆移动,使得所述固定杆也移动,回缩至路灯柱内,并将拉簧拉长。将第一绳索固定于地面。这时,通过所述提拉系统,将所述路灯组件放至低处,维修更换损坏的路灯。

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