[发明专利]一种先张法预制梁板整体张拉系统

说明书

技术领域

本发明属于一种先张法预制梁板整体张拉系统。

背景技术

目前，在我国公路桥梁施工中，先张法预应力空心板梁以其造价低，建筑整体高度低，安全性和耐久性，可以工厂化生产，构造简单轻巧，施工方便等优点得到广泛应用。实际施工中大量的先张法预应力空心板梁的制备均采用框架式结构进行预制，进行整体张拉，其优点是一次可生产多片梁板，质量稳定，能加快桥梁施工进度，施工技术经过多年也日趋成熟。但是，将钢铰线直接锚固在钢横梁两侧进行张拉，一方面张拉后的钢铰线不能重复利用，造成了钢铰线的大量浪费；另一方面工具夹片经常飞出造成安全事故时有发生，同时亦难于保证先张法预制梁板整体张拉的效率和质量。

发明内容

本发明的目的是提供一种先张法预制梁板整体张拉系统，具有结构简单实用,效率和质量好,生产成本低，使用安全和使用效果好的优点。

为此，本发明由台座、钢铰线、千斤顶和张拉油泵所组成，先张法预制梁板整体张拉系统包括中部结构、左侧结构和右侧结构：

中部结构，台座设置在两个呈L形对接的传力柱中间，台座上设有制备先张法预制梁板的钢铰线，锚固端钢横梁和张拉端钢横梁分别位于传力柱的两侧外端；

左侧结构，锚固端钢横梁与对应侧的传力柱的侧面之间设有钢板，锚固端钢横梁的外侧面设有锚固限位钢板，锚固限位钢板上对应各精扎螺纹连接杆位置设有供各精扎螺纹连接杆穿过的穿孔，位于锚固限位钢板端的各精扎螺纹连接杆的一端穿过锚固限位钢板上的各穿孔与各自的螺母连接，各精扎螺纹连接杆的另一端穿过锚固端钢横梁位于台座外侧且其上设有锚固端连接器，精扎螺纹连接杆的端头与对应端的钢铰线的端头对应设置；

右侧结构，张拉端钢横梁与对应侧的传力柱的侧面之间设有钢板，张拉端钢横梁的外侧面设有第一限位钢板，第一位钢板上对应位于该端的各第一精扎螺纹连接杆位置设有供各精扎螺纹连接杆穿过的穿孔，位于第一限位钢板端的各第一精扎螺纹连接杆的一端穿过第一限位钢板上的各穿孔与各自的第一连接螺母连接，各第一精扎螺纹连接杆的另一端穿过张拉端钢横梁位于台座外侧且其上设有第一连接器，各第一连接螺母通过各自的第二连接器连接各第二精扎螺纹连接杆的一端，各第二精扎螺纹连接杆的另一端穿过位于第一限位钢板外的活动钢横梁和第二限位钢板上的各对应穿孔与第二连接螺母连接，活动钢横梁和第二限位钢板的下端位于轨道上，活动钢横梁的两端部与张拉端钢横梁的两端部之间设有由张拉油泵控制的千斤顶。

所述的千斤顶与顶持的活动钢横梁之间设有均力钢板。所述的传力柱呈L形。

所述的锚固端钢横梁、张拉端钢横梁、活动钢横梁及台座中心线位于同一直线上。所述的轨道与传力柱、千斤顶轴线平行。所述的锚固端钢横梁的中心线、张拉端钢横梁的中心线、活动钢横梁的中心线、钢铰线的中心线、锚固端连接器的中心线、精扎螺纹连接杆及第一、第二精扎螺纹连接杆的中心线、千斤顶的中心线、连接器及第一、第二连接器的中心线、锚固限位钢板的中心线和第一、第二限位钢板的中心线均在同一平面上。所述的精扎螺纹连接杆、第一精扎螺纹连接杆、第二精扎螺纹连接杆的根数与钢铰线的根数相同

上述结构达到了本发明的目的。

本发明具有结构简单实用,效率和质量好,生产成本低，使用安全和使用效果好的优点。据测算本发明较传统设备生产先张法预制梁板的成本节省30%，效率和质量均优于传统设备，使用安全可靠。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明侧面的结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种先张法预制梁板整体张拉系统,由台座2、钢铰线3、千斤顶19和张拉油泵20所组成。先张法预制梁板整体张拉系统包括中部结构、左侧结构和右侧结构：

中部结构，台座设置在两个呈L形对接的传力柱1中间。台座上设有制备先张法预制梁板的钢铰线。锚固端钢横梁13和张拉端钢横梁14分别位于传力柱的两侧外端。

左侧结构，锚固端钢横梁13与对应侧的传力柱的侧面之间设有钢板21，钢板的作用在于均匀传导力。锚固端钢横梁的外侧面设有锚固限位钢板16，为2cm厚的钢板。锚固限位钢板上对应该侧的各精扎螺纹连接杆10位置设有供各精扎螺纹连接杆穿过的穿孔。位于锚固限位钢板端的各精扎螺纹连接杆的一端穿过锚固限位钢板上的各穿孔与各自的螺母6连接。各精扎螺纹连接杆的另一端穿过锚固端钢横梁位于台座外侧且其上设有锚固端连接器4。精扎螺纹连接杆的端头与对应端的钢铰线的端头对应设置。