[发明专利]内燃机车油箱外部装饰结构有效
申请号: | 201510542118.1 | 申请日: | 2015-08-31 |
公开(公告)号: | CN105059295B | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 陈传彬;叶萍;肖晓东;罗建英 | 申请(专利权)人: | 中车资阳机车有限公司 |
主分类号: | B61C17/02 | 分类号: | B61C17/02 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人: | 邓瑞 |
地址: | 641301 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机车 油箱 外部 装饰 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种装饰结构,特别是涉及一种内燃机车油箱外部装饰结构。
背景技术
目前,大部分内燃机车的油箱位于机车车架中部下面,沿机车纵向,在油箱两边装有风缸。为了机车整个外观更加美观,很多机车在油箱外面设有一块装饰板。现有机车的装饰板一般有两种,一种是用玻璃钢制造,但成本非常高,一台车动辄要几十万元;另一种是用钢板制造,但重量较大,安装也极不方面。
发明内容
本发明的目的就是提供一种内燃机车油箱外部装饰结构,能完全解决上述现有技术存在的问题。
本发明的目的通过下述技术方案来实现:
一种内燃机车油箱外部装饰结构,包括安装在油箱两侧的装饰板,且装饰板的外表面与油箱的外表面位于同一平面,装饰板顶部安装固定在车架边梁上。
作为优选,所述装饰板由第一板和第二板构成,第一板为倒L形板,第二板为竖直板,第二板的顶端与第一板的底端连接。
作为优选,所述第一板顶面开设沿机车横向的长圆孔,第一板底端和第二板顶端对应开设相互垂直的长圆孔,其中一个沿机车纵向开设,另一个沿竖直方向开设。
这种结构保证了整个装饰板在左右、前后和上下方向都有一定的活动量,可以弥补油箱在安装时的位置误差,保证装饰板与油箱之间的连接配合效果。
作为优选,所述第二板底端向外侧倾斜向下延伸出引导部。这种结构有利于将从机车上流下的液体引导流向外侧,避免装饰板内侧的机车部件受到影响。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:结构简单,设计合理,安装方便,装饰板的外表面和油箱的外表面在同一个平面,使得装饰板和油箱如同一个整体,不仅保证了外形美观,而且大大降低了装饰板的面积,节约了成本。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1中装饰板的结构示意图;
图3是图2中A-A剖面结构示意图;
图4是装饰板的侧面结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步的说明。
参见图1至图4所示,一种内燃机车油箱外部装饰结构,包括安装在油箱1两侧的装饰板2,且装饰板2的外表面与油箱1的外表面位于同一平面,装饰板2顶部安装固定在车架边梁(图中未画出)上。
所述装饰板2由第一板3和第二板4构成,第一板3为倒L形板,第二板4为竖直板,第二板4的顶端与第一板3的底端连接,第二板4底端向外侧倾斜向下延伸出引导部5。
所述第一板3顶面开设沿机车横向的长圆孔,第一板3底端和第二板4顶端对应开设相互垂直的长圆孔,其中一个沿机车纵向开设,另一个沿竖直方向开设。
安装时,通过长圆孔将第一板3与焊接在车架边梁上的安装座6用螺栓连接,然后通过螺栓穿过长圆孔将第二板4与第一板3连接在一起。通过第一板3和第二板4上开设的长圆孔可以将装饰板2在机车横向、纵向和竖直方向进行调节,保证装饰板2的外表面和油箱1的外表面在同一个平面。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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