[发明专利]一种伺服阀用一体化油滤组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种伺服阀用可快速拆卸节流孔的一体化油滤组件属于液压控制领域。

背景技术

电液伺服阀是一种由输入电流精确地控制输出流量或压力的大小和方向的控制器件，是火箭、导弹等航天飞行器电液伺服机构的关键控制元件。油滤组件安装在伺服阀的供油通道与前置级油路通道之间，其作用是保证通往前置级液压油的清洁度，并通过节流孔为前置级提供稳定的压力。一个伺服阀有两个油滤组件，配对的两个油滤组件的流量差值须控制在一定范围内。生产过程中主要有以下问题：

●配对困难。选择流量满足要求的两个节流孔，分别与滤管进行电子束焊，焊接后复测两个油滤组件的流量时，部分产品流量发生了变化，不能满足配对要求。

●合格率低。由于焊接后的油滤组件流量发生变化，原合格的节流孔只能报废，合格率低，导致了油滤组件的浪费和产品生产周期延长。

发明内容

本发明的技术解决问题是：克服现有技术的不足，提供一种伺服阀用一体化油滤组件。

本发明还提供一种伺服阀用可快速拆卸节流孔的一体化油滤组件。

本发明的技术解决方案是：一种伺服阀用一体化油滤组件，两套油滤组件对称安装在壳体的内部，并通过端盖固定在壳体两端；所述的油滤组件包括节流孔、滤管和油滤堵头；节流孔一侧为外螺纹结构，另一侧焊接滤管，滤管的另一侧焊接油滤堵头；节流孔内部靠近滤管一侧有圆柱孔，外螺纹结构的一侧内部为圆锥孔，圆锥顶点通过一小孔贯穿。

所述的节流孔外圆、堵头外圆与壳体之间通过径向密封圈密封。

一种伺服阀用一体化油滤组件，两套油滤组件对称安装在壳体的内部，并通过端盖固定在壳体两端；所述的油滤组件包括节流孔、油滤外堵头、滤管和油滤堵头；滤管两端通过焊接固定连接油滤外堵头和油滤堵头；油滤外堵头的通孔为台阶孔，台阶孔靠近滤管一侧圆孔小于外部靠近节流孔一侧的内孔；节流孔一侧为外螺纹结构，另一侧外圆装入油滤外堵头一侧内孔，二者过盈配合；节流孔外螺纹结构的一侧内部为圆锥孔，圆锥顶点通过一小孔贯穿，另一侧为圆柱孔。

所述的油滤外堵头外圆、堵头外圆与壳体之间通过径向密封圈密封。

所述的油滤外堵头的内部台阶孔与滤管同轴。

所述的节流孔一侧外圆与油滤外堵头内孔过盈量0.5um～1um。

本发明与现有技术相比有益效果为：

(1)本发明提供的一体化油滤组件安装简单，密封可靠。

(2)本发明提供的可快速拆卸节流孔的一体化油滤组件，先把油滤外堵头、油滤和油滤堵头焊接在一起，再将节流孔装入油滤外堵头中。节流孔的流量特性就不会发生变化。

因此，可快速拆卸节流孔的一体化油滤组件，安装简单，密封可靠，可反复拆装，使用维护方便，即可以提高伺服阀油滤组件的匹配性，又可以提高伺服阀的调试合格率，节约人力、物力等成本，有较好的应用前景。

附图说明

图1为本发明油滤组件示意图；

图2为本发明可快速拆卸节流孔的一体化油滤组件示意图；

图3为本发明组件装配后示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明油滤组件包括节流孔1、滤管3和油滤堵头4；节流孔1一侧为外螺纹结构，另一侧焊接滤管3，滤管3的另一侧焊接油滤堵头4；节流孔1内部靠近滤管3一侧有圆柱孔，外螺纹结构的一侧内部为圆锥孔，圆锥顶点通过一小孔贯穿，节流孔1外圆与壳体5之间通过径向密封圈7密封。

图2提供一种可快速拆卸节流孔的一体化油滤组件，包括节流孔1、油滤外堵头2、滤管3和油滤堵头4；滤管3两端通过焊接固定连接油滤外堵头2和油滤堵头4；油滤外堵头2的通孔为台阶孔，台阶孔靠近滤管3一侧圆孔小于外部靠近节流孔一侧的内孔；节流孔1一侧为外螺纹结构，另一侧外圆装入油滤外堵头2一侧内孔，二者过盈配合(过盈量0.5um～1um)；节流孔1外螺纹结构的一侧内部为圆锥孔，圆锥顶点通过一小孔贯穿，另一侧为圆柱孔。油滤外堵头2的内部台阶孔与滤管3同轴，油滤外堵头2外圆与壳体5之间通过径向密封圈7密封。

使用时，如图3所示：

首先，将油滤外堵头2、油滤3和油滤堵头4先焊接在一起，清洗。

然后，将节流孔1装入油滤外堵头2，通过油滤外堵头2的内台阶孔进行限位，在油滤外堵头2、堵头6的外圆柱面装上密封圈7。

最后，依次将油滤组件、堵头6装入壳体5中，通过端盖8固定。

本发明未详细说明部分属于本领域技术人员公知常识。