[发明专利]一种立体停车库和楼层智能升降运载装置和机构

说明书

技术领域

本发明涉及智能设备领域，具体涉及一种立体停车库和楼层智能升降运载装置和机构。

背景技术

在现有的立体停车库和楼房的机械升降设备中，电梯是最为常见的一种，究其工作原理，不外乎都是采用了曳引驱动方式。这种“悬吊轿厢串联悬吊对重装置”的驱动方法虽说实现了电梯的升降自如，但是却很难将电梯在行进过程中所出现的“突升突降”事故问题从设计源头上控制为零，导致了灾难的频繁发生。同时，也因为电梯的这种驱动方式，造就了其设备结构的庞大化，为电梯的安装空间增加了不小的限制。范围受限，安全难保，这给车辆停取和市民的生活搭乘带来了不小的麻烦和忧虑。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种立体停车库和楼层智能升降运载装置和机构，能有效解决立体停车场的车辆停取和电梯运行过程中的升降平衡等安全保护问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

本发明所述的一种立体停车库和楼层智能升降运载装置和机构，包括整体式智能升降机构运载平台，组合式上升机构控制箱，组合式下降机构控制箱，运载平台上行楼层监控机构，运载平台下行楼层监控机构以及运载机构控制中心。所述整体式智能升降机构运载平台的左右端面上各设置有运载平台上行信号接收装置和运载平台下行信号接收装置，在整体式智能升降机构运载平台的四角长面上设置有四条空心定位导向滑轨，在空心定位导向滑轨里设置有上下牵引滑轮组，纵向平衡定位支撑滑轮，以及横向平衡定位支撑滑轮。

在上述方案基础上优选，所述组合式上升机构控制箱中从左到右依次设置有左升定滑轮组，左升动滑轮组，左升导向轮，升速监测轮，右升定滑轮组，右升动滑轮组，右升导向轮，升速阻尼轮，上升牵引机。

在上述方案基础上优选，所述组合式下降机构控制箱中从左到右依次设置有左降定滑轮组，左降动滑轮组，左降导向轮，降速监测轮，右降定滑轮组，右降动滑轮组，右降导向轮，降速阻尼轮，下降牵引机。

在上述方案基础上优选，所述运载平台上行楼层监控机构从下到上依次设置有上行楼层识别灯，上行一级减速灯，上行二级减速灯，上行定位灯。

在上述方案基础上优选，所述运载平台下行楼层监控机构从上到下依次设置有下行楼层识别灯，下行一级减速灯，下行二级减速灯，下行定位灯。

在上述方案基础上优选，所述运载机构控制中心设置有运载机构电脑控制系统和运载机构人工控制系统。

采用上述结构后，本发明有益效果为：本发明所述的一种立体停车库和楼层智能升降运载装置和机构，有效解决了立体停车场的车辆停取和电梯运行过程中的升降平衡安全保护问题；解决所停车辆在整个升降过程中的上下或左右的水平平衡问题；解决所停车辆在整个升降过程中的所面临的突升和突降的安全保护问题；解决立体停车场的所有车辆在停放过程中的限速限流问题；解决立体停车场和电梯在升降机构中的省力牵引问题和牵引过程中的拉绳松弛张紧问题；解决立体停车场和电梯的升降机构中的速度实时监测与数据实时提取的智能化控制问题；解决立体停车场和电梯的升降机构中在上升和下降过程中会出现速度过快的速度有效阻尼问题；解决立体停车场在升降机构中的匀速问题和计算每一辆所停车辆所在楼层车位的存取实时有效时间的控制问题。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

附图标记说明：

图中标号为：1、整体式智能升降机构运载平台；2、组合式上升机构控制箱；3、组合式下降机构控制箱；4、运载平台上行楼层监控机构；5、运载平台下行楼层监控机构；6、运载机构控制中心；7、运载平台上行信号接收装置；8、运载平台下行信号接收装置；9、空心定位导向滑轨；10、上下牵引滑轮组；11、纵向平衡定位支撑滑轮；12、横向平衡定位支撑滑轮；13、左升定滑轮组；14、左升动滑轮组；15、左升导向轮；16、升速监测轮；17、右升定滑轮组；18、右升动滑轮组；19、右升导向轮；20、升速阻尼轮；21、上升牵引机；22、左降定滑轮组；23、左降动滑轮组；24、左降导向轮；25、降速监测轮；26、右降定滑轮组；27、右降动滑轮组；28、右降导向轮；29、降速阻尼轮；30、下降牵引机；31、上行楼层识别灯；32、上行一级减速灯；33、上行二级减速灯；34、上行定位灯；35、下行楼层识别灯；36、下行一级减速灯；37、下行二级减速灯；38、下行定位灯；39、运载机构电脑控制系统；40、运载机构人工控制系统。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。