[发明专利]一种电动乘用车动力电池更换的滑动块组件系统有效
申请号: | 201510510695.2 | 申请日: | 2015-08-19 |
公开(公告)号: | CN105082968B | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 谢子聪 | 申请(专利权)人: | 谢子聪 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60S5/06 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司11315 | 代理人: | 刘昕 |
地址: | 100080 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 乘用车 动力电池 更换 滑动 组件 系统 | ||
1.一种电动乘用车动力电池更换的滑动块组件系统,其特征在于,
所述滑动块组件包括弹性元件和与弹性元件连接的多个滑块,滑块压缩弹性元件或滑块在弹性元件的扩张力的驱动下运动,使固定于汽车底盘的纵向大梁上的车体连接锁紧装置和动力电池耦合;
所述动力电池为板状立方体,板状立方体左右两侧部的端面上固定有动力电池的定位柱和楔形块,楔形块在动力电池进入车辆电池仓时进行方向引导,并确保动力电池在车辆电池仓内左右方向的初定位;定位柱为设置有环形槽的圆柱体,该环形槽与滑块的形状相配合;板状立方体前侧部的端面上设置有一插头;
所述滑动块组件还包括滑块连接梁、导向杆和导向杆支架,各滑块与滑块连接梁为一体式连接,在所述弹性元件的驱动力下一起动作;弹性元件固定在导向杆上,导向杆一端与对应滑块连接一起,另一端由导向杆支架支承,导向杆支架与支架组件连接在一起,其中支架组件将车体连接锁紧装置固定在汽车底盘的纵向大梁上。
2.如权利要求1所述的滑动块组件系统,其特征在于,
所述滑块的结构为V形槽的设置结构,V形槽内设置有凸台结构,凸台结构与动力电池侧面的定位柱上的环形槽卡紧,确保动力电池在车辆底盘上左右方向的定位;其中,动力电池在进入车辆底部的电池仓内时,左右两侧在动力电池的侧面的楔形块的引导下,完成动力电池在电池仓内的左右方向初定位;动力电池进入电池仓后,滑块在弹性元件的扩张力的驱动下运动,动力电池在定块和滑块夹紧时,滑块V形槽内的凸台结构与动力电池的定位柱上的环形槽卡紧,实现动力电池在车辆底盘的左右方向上精确定位。
3.如权利要求2所述的滑动块组件系统,其特征在于,
所述滑块连接梁中设置有槽,所述滑块在槽中滑动,该槽里打有孔,孔内设置有只在孔内滚动的滚珠。
4.如权利要求3所述的滑动块组件系统,其特征在于,
所述滑动块组件还包括接插件推动支架,接插件推动支架与最前端的滑块固定连接,当滑块被推动时,接插件推动支架推动车辆上插座组件中的插座移动,并与动力电池的插头进行分离和接合。
5.如权利要求4所述的滑动块组件系统,其特征在于,
所述滑动块组件进一步包括维修专用支架,维修专用支架包括一装有螺栓的螺栓支架,维修专用支架与滑块固定连接在一起,螺栓支架与支架组件的主支架固定连接在一起,当车体连接锁紧装置失效时,通过人工进行螺栓调节,在螺栓的拉力下完成动力电池在车辆上的解锁动作;其中,当车体连接锁紧装置出现故障时,在动力电池下部由换电举升平台支撑在动力电池下部后,通过人工调整螺栓支架上螺栓,由螺栓顶着维修专用支架移动,推动滑块压缩弹性元件,使滑块与支架组件的定块分开,以及插座和插头的分离动作,完成车体连接锁紧装置与动力电池的分离;由换电举升平台放下亏电的动力电池后,重新举升满电的动力电池至车辆下部电池仓内,调整螺栓使维修专用支架在弹性元件推动下复位,滑块与支架组件的定块把动力电池的定位柱锁紧,以及插座和插头也在弹簧复位作用下紧密贴合在一起,完成车体连接锁紧装置与动力电池的接合。
6.如权利要求5所述的滑动块组件系统,其特征在于,
所述螺栓为采用特制螺纹规格的螺栓,螺栓与螺栓转动特制扳手相对应配合。
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