[发明专利]一种车载ADAS与行车记录仪的双摄像系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种车用摄像系统，具体地说，是涉及一种车载ADAS与行车记录仪的双摄像系统。

背景技术

目前，电子产品在汽车上应用越来越广泛，行车记录仪和高级驾驶辅助系统（ADAS）在汽车上的安装率也越来越高。基于视觉的ADAS，和行车记录仪一样，也需要一个摄像头，用来监测前方路况。而目前的做法是，ADAS系统和行车记录仪系统，各自为一个独立的整体，安装时也是各自独立安装，如此一来，便使得车辆内部看起来杂乱无章，极为影响车辆的内部美观，使用起来也极不方便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车载ADAS与行车记录仪的双摄像系统，解决现有技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种车载ADAS与行车记录仪的双摄像系统，包括ADAS主机系统和行车记录仪主机系统，以及与该ADAS主机系统连接的第一摄像头，和与该行车记录仪主机系统连接的第二摄像头，所述第一摄像头和第二摄像头安装于第一载体内，该第一载体安装于车辆的前挡风玻璃内侧，而所述ADAS主机系统和行车记录仪主机系统则安装于第二载体内，且该第二载体安装于驾驶舱内部；所述第一摄像头通过一根视频线与所述ADAS主机系统连接，所述第二摄像头通过另一根视频线与所述行车记录仪主机系统连接。

优选地，所述第一载体为承载板，第二载体为密封绝缘盒。

优选地，所述承载板与第一摄像头、第二摄像头之间安装有橡胶垫圈。

优选地，所述密封绝缘盒由PVC材料制作而成。

优选地，所述第一摄像头和第二摄像头均与所述第一载体可拆卸安装。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

（1）本发明设计巧妙，结构简单，使用方便，能够极大地简化车辆内饰布局，使得车辆内部尤其是驾驶台前变得干净有序，提升车辆内部的美观性。

（2）本发明将ADAS系统主机与其摄像头分离，将行车记录仪与其摄像头分离，然后将两个摄像头集中在一起，进行统一安装，但又不影响各自的拆卸、维护，在不影响各自功能实现的同时，使得车辆内饰简约化、集中化，有效地降低了外加设备对原车内饰的负面影响。

（3）本发明将ADAS主机系统和行车记录仪主机系统集中安装，并通过密封绝缘盒进行保护，极大地提高了两个主机系统的安全性，延长了两者的使用寿命。

（4）本发明在承载板与两个摄像头之间设置有橡胶垫圈，可以有效降低车辆行驶或启停过程中的振动，提高摄像头的拍摄清晰度，为车辆安全自由行驶保驾护航。

附图说明

图1为本发明的系统框图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明，本发明的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例

如图1所示，本发明公开的车载ADAS与行车记录仪的双摄像系统，包括ADAS主机系统和行车记录仪主机系统，以及与该ADAS主机系统连接的第一摄像头，和与该行车记录仪主机系统连接的第二摄像头，所述第一摄像头和第二摄像头安装于第一载体内，该第一载体安装于车辆的前挡风玻璃内侧，而所述ADAS主机系统和行车记录仪主机系统则安装于第二载体内，且该第二载体安装于驾驶舱内部；所述第一摄像头通过一根视频线与所述ADAS主机系统连接，所述第二摄像头通过另一根视频线与所述行车记录仪主机系统连接。

优选地，所述第一载体为承载板，第二载体为密封绝缘盒。

优选地，所述承载板与第一摄像头、第二摄像头之间安装有橡胶垫圈。

优选地，所述密封绝缘盒由PVC材料制作而成。

优选地，所述第一摄像头和第二摄像头均与所述第一载体可拆卸安装。

本发明将现有的ADAS系统和行车记录仪系统进行主机与摄像头拆分，并进行分开安装，两个主机系统隐藏式安装，而两个摄像头则集中安装，如此大大简化了驾驶台的内饰布局，有效降低了外加设备对车辆原始内饰的负面影响，方便了驾驶员使用，具有很高的实用价值。

上述实施例仅为本发明的优选实施例，并非对本发明保护范围的限制，但凡采用本发明的设计原理，以及在此基础上进行非创造性劳动而作出的变化，均应属于本发明的保护范围之内。