[发明专利]一种缓冲式汽车零部件运输支架在审
| 申请号: | 201510496418.0 | 申请日: | 2015-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN105059346A | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
| 发明(设计)人: | 周留芳 | 申请(专利权)人: | 枞阳县金源汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10;B62B5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 246001 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 缓冲 汽车零部件 运输 支架 | ||
1.一种缓冲式汽车零部件运输支架,其特征在于:包括机身(1)、底板缓冲装置(2)、分隔板(3)和侧板缓冲装置(4),所述的底板缓冲装置(2)水平布置在机身(1)中,所述的侧板缓冲装置(4)位于机身(1)的左右两侧,所述的分隔板(3)竖直布置在机身(1)中;其中:
所述的机身(1)包括主体(11)、推杆(12)和万向轮(13),所述的主体(11)为立方体空心架,所述的主体(11)由3-6层安放架(111)组成,所述的每层安放架(111)由一个矩形底架(112)和固定在底架(112)上端面的四根支柱(113)组成,且每层安放架(111)的前后端面上都均匀设置有阻挡板(114),所述的推杆(12)固定在安放架(111)右侧,所述的万向轮(13)安装在主体(11)下端面;
所述的底板缓冲装置(2)包括支撑板(21)、底弹簧(22)、橡胶垫(23)和支撑条(24),所述的支撑板(21)整体为扁平立方体,且支撑板(21)均匀水平安装在每层安放架(111)上,所述每层安放架(111)上的支撑板(21)有7-10块,所述的底弹簧(22)均匀固定在每个支撑板(21)上,所述的橡胶垫(23)整体为扁平立方体结构,且每个支撑板(21)的底弹簧(22)上部均固连有一块橡胶垫(23),所述的支撑条(24)整体为长直立方体杆,所述的支撑条(24)沿每块支撑板(21)的前后方向对称固定有两根,且支撑条(24)上端面与橡胶垫(23)相固连;
所述的分隔板(3)整体为扁平立方体结构,分隔板(3)竖直固定在安放架(111)的前后两侧端面上,且分隔板(3)位于底板缓冲装置(2)的各支撑板(21)之间,且每块分隔板(3)的左右端面上均固定有波浪形的分隔橡胶(31)。
2.根据权利要求1所述的一种缓冲式汽车零部件运输支架,其特征在于:所述的侧板缓冲装置(4)包括侧支板(41)、侧弹簧(42)、接触板(43)和侧板橡胶(44),所述的侧支板(41)整体为扁平立方体板,且侧支板(41)固定在主体(11)各层安放架(111)的左右侧壁,所述的侧弹簧(42)均匀固定在每个侧支板(41)内壁,所述的接触板(43)整体为扁平立方体板,且接触板(43)沿主体(11)的前后方向竖直固定在各侧支板(41)的侧弹簧(42)上,所述的接触板(43)内侧壁固连有侧板橡胶(44)。
3.根据权利要求1所述的一种缓冲式汽车零部件运输支架,其特征在于:所述的主体(11)与推杆(12)为钢架结构,所述的分隔板(3)、支撑板(21)、支撑条(24)、侧支板(41)和接触板(43)均为铝合金材质。
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