[发明专利]一种基于摄像机前端处理的交通测速方法有效
申请号: | 201510469779.6 | 申请日: | 2015-08-04 |
公开(公告)号: | CN105163065B | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 曹泉;何小晨 | 申请(专利权)人: | 深圳市哈工大交通电子技术有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;G08G1/052 |
代理公司: | 北京市中闻律师事务所 11388 | 代理人: | 王红俊;常亚春 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 摄像机 前端 处理 交通 测速 方法 | ||
1.一种基于摄像机前端处理的交通测速方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)假设摄像机光轴相对于三维世界坐标中X-Y平面的垂直夹角为俯仰角t,摄像机视场角为θ,从三维坐标系中的Y轴沿逆时针方向到摄像机光轴在X-Y平面投影线上的水平夹角为转动角p;按照俯仰角t大于等于θ/2、转动角p大于70°的方式安装摄像机,输入四个标定点的图像坐标,采用双消失点标定法或单消失点标定法对摄像机进行标定,以获取摄像机参数;
(2)对摄像机拍摄的原始视频图像进行场景坐标重建,在重建图中对车辆进行接地点检测和接地点跟踪,然后计算行驶距离及行驶速度;或者,在原始视频帧中对车辆进行接地点检测和接地点跟踪,将多帧的接地点坐标换算成场景实际坐标,然后计算车辆的行驶距离及行驶速度;其中,
在光线不足的场景中,先通过闪光灯进行两次补光,然后根据两帧补光图像对车辆接地点进行定位,并计算车辆行驶距离及速度;
或者,在光线不足的场景中,通过车灯上的特征点对车辆进行跟踪定位,并利用估计的车灯高度值,计算车辆的行驶速度;
或者,在光线不足的场景中,先在车辆较远时对车辆进行速度预估,当预估的速度值超过当前场景的速度限定值时,触发闪光灯对驶入最佳拍摄区的车辆进行两次补光拍摄,根据两帧补光图片,对车辆接地点进行定位,然后计算车辆的行驶距离及速度;
将多帧的接地点坐标换算成场景实际坐标通过下列公式完成:
其中,s是指摄像机沿着它的光轴的旋转角度;f是指从图像平面沿光轴到摄像机镜片中心的距离;h是指从摄像机镜头中心到X-Y平面的垂直高度;Q=(XQ,YQ,ZQ)为三维世界坐标中的一点,它在二维图像坐标中的对应点为q=(xq,yq)。
2.根据权利要求1所述的一种基于摄像机前端处理的交通测速方法,其特征在于,两次补光间隔时间0.5秒。
3.根据权利要求2所述的一种基于摄像机前端处理的交通测速方法,其特征在于,所述车辆的行驶速度通过下列公式计算得出:
其中,va为车辆的行驶速度;vp为在场景坐标重建图中跟踪特征点计算所得的投影速度;hcam为摄像机A的高度;hB为车辆上某一点B的高度。
4.根据权利要求3所述的一种基于摄像机前端处理的交通测速方法,其特征在于,车辆的行驶距离和行驶速度通过OMAPL138芯片计算完成。
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