[发明专利]一种高强度座椅用塑料

说明书

技术领域

本发明涉及塑料领域，特别是涉及一种高强度座椅用塑料。

背景技术

随着塑料产业的澎湃发展，越来越多的金属零部件被塑料所代替，特别是汽车配件领域，塑料配件的重量轻，有利于降低汽车的油耗和排放，使得塑料汽车配件的范围日益扩大。

汽车的使用寿命在10年以上，因此，要求塑料零配件拥有和汽车等同的使用寿命，而且为了提升使用的稳定性，塑料零配件的强度需要加强，减少开裂、老化等问题。为了进一步减少重量，汽车座椅的背板也逐渐采用塑料材料制成，汽车座椅使用比较频繁，而且在发生碰撞的时候需要对人体进行保护，因此其强度要求较高。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种高强度座椅用塑料，提高材料的强度和阻燃性，以确保汽车座椅塑料背板的耐用性。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种高强度座椅用塑料，由聚丙烯树脂、填充物、抗老剂、颜料和阻燃剂，所述填充物为玻璃纤维、硅酸铝耐火纤维和云母颗粒物，所述高强度座椅用塑料中各成分所占的重量份数为：聚丙烯树脂58~65份、填充物17~24份、抗老剂1~7份、颜料0.1~1份和阻燃剂3~5份，所述填充物中各成分所占的重量份数为：玻璃纤维10~13份、硅酸铝耐火纤维6~10份和云母颗粒物1~4份。

在本发明一个较佳实施例中，所述颜料为无机颜料。

在本发明一个较佳实施例中，所述高强度座椅用塑料中各成分所占的重量份数为：聚丙烯树脂65份、填充物24份、抗老剂7份、颜料1份和阻燃剂5份，所述填充物中各成分所占的重量份数为：玻璃纤维12份、硅酸铝耐火纤维8份和云母颗粒物4份。

在本发明一个较佳实施例中，所述高强度座椅用塑料中各成分所占的重量份数为：聚丙烯树脂58份、填充物17份、抗老剂1份、颜料0.1份和阻燃剂3份，所述填充物中各成分所占的重量份数为：玻璃纤维10份、硅酸铝耐火纤维6份和云母颗粒物1份。

本发明的有益效果是：本发明指出的一种高强度座椅用塑料，采用玻璃纤维、硅酸铝耐火纤维和云母颗粒物进行填充加强，既提高了材料的韧性和机械强度，又确保了足够的抗冲击能力，而且阻燃性好，抗氧化和耐用性好，适合制成汽车座椅的塑料背板，提升汽车座椅的安全性。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例包括：

一种高强度座椅用塑料，由聚丙烯树脂、填充物、抗老剂、颜料和阻燃剂，阻燃剂可以确保塑料的阻燃性能，特别是在汽车配件领域，对阻燃性具有一定的要求，以提高使用安全性。

所述填充物为玻璃纤维、硅酸铝耐火纤维和云母颗粒物，所述高强度座椅用塑料中各成分所占的重量份数为：聚丙烯树脂58~65份、填充物17~24份、抗老剂1~7份、颜料0.1~1份和阻燃剂3~5份，所述填充物中各成分所占的重量份数为：玻璃纤维10~13份、硅酸铝耐火纤维6~10份和云母颗粒物1~4份。玻璃纤维和硅酸铝耐火纤维可以提高聚丙烯树脂的结构强度，特别是抗冲击性能，而云母颗粒物增加了聚丙烯树脂的抗弯曲和机械强度。

所述颜料为无机颜料，无机颜料耐晒、耐热、耐候和耐溶剂性好，遮盖力强，可以减少用量，提高塑料的环保性能。

实施例1：取聚丙烯树脂65kg、抗老剂7 kg、颜料1 kg和阻燃剂5 kg、玻璃纤维12 kg、硅酸铝耐火纤维8 kg和云母颗粒物4 kg，搅拌混合均匀，导入造粒机，得到高强度座椅用塑料粒子。

实施例2：取聚丙烯树脂58kg、抗老剂1kg、颜料0.1 kg和阻燃剂3kg、玻璃纤维10 kg、硅酸铝耐火纤维6 kg和云母颗粒物1kg，搅拌混合均匀，导入造粒机，得到高强度座椅用塑料粒子。

综上所述，本发明指出的一种高强度座椅用塑料，结构强度高，抗冲击性能好，制成的座椅配件经久耐用，而且阻燃性好，耐热又耐候，提高了汽车座椅的使用安全性。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。