[发明专利]一种汽车衣帽架的生产工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车衣帽架的生产工艺，属于汽车内饰件生产技术领域。

背景技术

汽车衣帽架安装于汽车后座椅后部，起到承载与美化的作用。随着汽车内饰件行业的快速发展以及人们对汽车内饰件的要求越来越高，汽车内饰件更加注重产品的高性能、环保性、轻量化以及美观性，现有技术中的汽车衣帽架生产工艺涉及基材材质多样化，在满足产品外观形状设计前提下未能达到产品性能要求。

发明内容

本发明的目的在于符合产品设计要求情况下克服产品刚性不足或产品VOC测试结果NG的问题，从而提供一种汽车衣帽架的生产工艺。

按照本发明提供的技术方案，一种汽车衣帽架的生产工艺，步骤为：

（1）基材烘温：取PP纸蜂窝基板，然后经输送装置输送至烘箱内，进行基材加热烘温；烘箱上模温度设定为340-360℃，下模温度设定为370-390℃，烘温时间为1-2min；

（2）压制成型：自上至下依次铺放无纺布面料、步骤（1）烘温后的基材，然后通过输送装置将材料进行组合送至压机内，通过模具进行压制成型；成型压力为4-6 MPa，成型时间为50-60s，成型后得到汽车衣帽架半成品；

（3）冲孔冲切：将步骤（2）压制成型的汽车衣帽架半成品放置于冲孔工装上进行零件孔位冲切，气缸压力为3-5MPa；

（4）附件安装和检验： 将步骤（3）冲切好的汽车衣帽架半成品放置于组立治具上进行附件安装，经检验合格后装箱入库。

步骤（1）所述PP纸蜂窝基板为PP板材、GF板材和瓦楞纸板复合而成。

本发明的有益效果：本发明工艺方法简单，新型汽车衣帽架的PP+GF+瓦楞纸板基材可以同时满足部品承载性能与部品VOC测试要求。

具体实施方式

以下实施例中的PP纸蜂窝基板购自浙江华江科技有限公司。

实施例1  奇瑞捷豹路虎L538车型。

一种汽车衣帽架的生产工艺，步骤为：

（1）基材烘温：取PP纸蜂窝基板，然后经输送装置输送至烘箱内，进行基材加热烘温；烘箱上模温度设定为340℃，下模温度设定为390℃，烘温时间为1min；

（2）压制成型：自上至下依次铺放无纺布面料、步骤（1）烘温后的基材，然后通过输送装置将材料进行组合送至压机内，通过模具进行压制成型；成型压力为4MPa，成型时间为60s，成型后得到汽车衣帽架半成品；

（3）冲孔冲切：将步骤（2）压制成型的汽车衣帽架半成品放置于冲孔工装上进行零件孔位冲切，气缸压力为3MPa；

（4）附件安装和检验： 将步骤（3）冲切好的汽车衣帽架半成品放置于组立治具上进行附件安装，经检验合格后装箱入库。

步骤（1）所述基材为PP板材、GF板材和瓦楞纸板复合而成。                             

实施例2  广汽本田讴歌2TW车型。

一种汽车衣帽架的生产工艺，步骤为：

（1）基材烘温：取PP纸蜂窝基板，然后经输送装置输送至烘箱内，进行基材加热烘温；烘箱上模温度设定为360℃，下模温度设定为370℃，烘温时间为2min；

（2）压制成型：自上至下依次铺放无纺布面料、步骤（1）烘温后的基材，然后通过输送装置将材料进行组合送至压机内，通过模具进行压制成型；成型压力为4 MPa，成型时间为60s，成型后得到汽车衣帽架半成品；

（3）冲孔冲切：将步骤（2）压制成型的汽车衣帽架半成品放置于冲孔工装上进行零件孔位冲切，气缸压力为5MPa；

（4）附件安装和检验： 将步骤（3）冲切好的汽车衣帽架半成品放置于组立治具上进行附件安装，经检验合格后装箱入库。

步骤（1）所述PP纸蜂窝基板为PP板材、GF板材和瓦楞纸板复合而成。

实施例3

一种汽车衣帽架的生产工艺，步骤为：

（1）基材烘温：取PP纸蜂窝基板，然后经输送装置输送至烘箱内，进行基材加热烘温；烘箱上模温度设定为350℃，下模温度设定为380℃，烘温时间为1.5min；

（2）压制成型：自上至下依次铺放无纺布面料、步骤（1）烘温后的基材，然后通过输送装置将材料进行组合送至压机内，通过模具进行压制成型；成型压力为5 MPa，成型时间为55s，成型后得到汽车衣帽架半成品；

（3）冲孔冲切：将步骤（2）压制成型的汽车衣帽架半成品放置于冲孔工装上进行零件孔位冲切，气缸压力为4MPa；