[发明专利]一种汽车天窗拼接可变式遮阳罩在审
| 申请号: | 201510431725.0 | 申请日: | 2015-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN105172537A | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
| 发明(设计)人: | 郑云龙 | 申请(专利权)人: | 郑云龙 |
| 主分类号: | B60J3/00 | 分类号: | B60J3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 239299 安徽省滁州市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 天窗 拼接 可变 遮阳 | ||
技术领域
本发明涉及汽车天窗技术领域,具体是涉及一种汽车天窗拼接可变式遮阳罩。
背景技术
汽车天窗安装于车顶,可大致分为:外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等,主要用于商用SUV、轿车等车型,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,为车主带来健康、舒适的享受。汽车天窗改变了传统的换气形式,风吹进来形成一股气流,将车厢内的浑浊空气抽出去。汽车高速行驶时,空气分别从车的四周快速流过,当天窗打开时,车的外面就形成一片负压区,由于车内外气压的不同,就能将车内污浊的空气抽出,达到换气的目的,让车厢内始终保持清新的空气,让你备感驾驶的乐趣。
在炎热的夏天,当汽车天窗在打开后,太阳光直接照射到车内,会让乘坐者感觉不适,也容易让蚊虫等飞入,使人感到困扰。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种便于保持通风换气、防止阳光照射、防止蚊虫飞入、适用于不同长度天窗的汽车天窗拼接可变式遮阳罩。
为解决上述技术问题,本发明提供以下技术方案:一种汽车天窗拼接可变式遮阳罩,用于设置在车顶内顶部且位于车顶窗口内的天窗对应的下部,包括遮阳罩本体,所述遮阳罩本体包括第一遮阳体、与第一遮阳体并列水平拼接的第二遮阳体,所述第一遮阳体包括口字型第一罩体架、设置于第一罩体架内的遮阳布,所述第一罩体架一侧边向外延伸有延伸部,所述延伸部外侧面嵌入有纵向分布且带有纵向缺口的卡槽,所述卡槽的后端部为封闭结构;所述第二遮阳体包括口字型第二罩体架、设置于第二罩体架内的遮阳布,所述第一遮阳体和第二遮阳体的遮阳布上均开设有便于通风的透气孔,所述第二罩体架一侧边也向外延伸有带卡槽的延伸部、另一侧边向外延伸有与卡槽相对应的凸起部,所述第二罩体架的凸起部滑动插入第一罩体架的卡槽内,所述凸起部的前端向前延伸带有外螺纹的定位部,所述定位部上螺纹连接有定位螺母;所述第一罩体架及第二罩体架的前后两端均设置带有螺纹孔的安装座。
作为对上述技术方案的一种改进,所述第一罩体架另一侧边设置有固定座,所述固定座下部连接有固定板,所述固定板上横向设置有滑动装置,所述滑动装置两侧分别滑动连接有夹持装置;所述滑动装置包括横向设置于固定板上的滑轨、滑动配合于滑轨内的滑块;所述夹持装置包括倒L型上夹板、与上夹板伸缩配合的L型下夹板,所述上夹板与下夹板之间形成夹持空间,所述上夹板的竖板底面嵌入有伸缩腔,所述下夹板的竖板顶端可伸缩置于伸缩腔内,所述伸缩腔内设置有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧一端连接于伸缩腔内顶部、另一端连接于下夹板的竖板顶端;所述上夹板背面连接于滑块。
作为对上述技术方案的一种改进,所述上夹板的横板自由端垂直向下延伸有上限位部,所述下夹板的横板自由端垂直向上延伸有下限位部,所述上限位部与下限位部之间间隔设置。
作为对上述技术方案的一种改进,所述第一遮阳体的第一罩体架内设置有纵横交叉分布的加强筋,所述第一罩体架的内腔被加强筋分隔成若干个容纳空间,所述第一遮阳体的遮阳布设置于各容纳空间内。
作为对上述技术方案的一种改进,所述第二遮阳体的第二罩体架内横向间距分布有若干个加强筋,所述第二罩体架的内腔被加强筋分隔成若干个容纳空间,所述第二遮阳体的遮阳布设置于各容纳空间内。
本发明与现有技术相比具有的有益效果是:本发明提供的汽车天窗遮阳罩,其设置于车内顶对应窗口位置处,当天窗打开后,能够起到遮阳作用,同时,利用遮阳罩本体的遮阳布带有的透气孔,能够保持车内通风换气,维持车内清新空气,同时,能够防止蚊虫飞入或杂物从窗口进入车内;同时,遮阳罩本体通过第一遮阳体与第二遮阳体拼接而成,可以通过改变第二遮阳体的拼接个数而改变遮阳罩本体的使用长度,进而适用于不同长度汽车天窗,适用性强。
附图说明
图1为本发明侧面角度剖视图;
图2为本发明第一罩体架的结构示意图;
图3为本发明第一遮阳体的俯视角度示意图;
图4为本发明第二罩体架的结构示意图;
图5为本发明第二遮阳体的俯视角度示意图;
图6为本发明夹持装置的上夹板与下夹板配合关系示意图;
图7为本发明夹持装置与滑动装置配合关系示意图。
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